"Mimara" adlı EC, Alpler'deki Villach'ı Münih, Stuttgart ve Köln'ün yanı sıra Ruhr bölgesindeki diğer şehirlere yıl boyunca bağlamaktadır. Bu da tatilinize ya da dönüşünüze tren değiştirmeden rahatça seyahat edebileceğiniz anlamına geliyor.
Seyahat süresi
EC114'ün Klagenfurt'taki kalkışı 08:42, Villach'taki kalkışı 09:16'dır. Münih'e varış 13:41, Köln'e (Deutz) varış 19:27, tren Dortmund Hbf'ye devam ediyor (varış: 20:57) Böylece Villach'tan Münih'e yolculuk süresi 4,5 saat (Klagenfurt'tan 5 saat) ve Köln'e 11 saattir (Klagenfurt'tan 11,5 saat).
Zaman çizelgesi güne bağlı olarak birkaç dakika değişebilir ve bir sonraki zaman çizelgesi yılında da genellikle sadece birkaç dakika olmak üzere biraz farklı olabilir. İçinde Zaman çizelgesi bilgileri başlangıç ve varış noktalarını girerek ilgili seyahat gününüz için ilgili yolculuk sürelerini bulabilirsiniz.
Zaman çizelgesi bilgileri EC114.
GÜNCELLEME 2024: Tren artık ICE114 olarak çalışıyor
GÜNCELLEME 2025: Yaz aylarında bile, tren genellikle sadece Salzburg veya Münih'e kadar gider ve burada tren değiştirmeniz gerekir. Ama bu kötü bir şey değil, çünkü tren zaten Almanya'da sadece yavaş rotaları kullanıyor ve tren değiştirerek gideceğiniz yere daha hızlı ulaşabiliyorsunuz
Bilet
Biletler şu adresten temin edilebilir Deutsche Bahn web sitesi.
Fiyatlar ekonomi tarifesinde tüm yolculuk için 37,90 Avro'dan başlamaktadır. Flex fiyatı (tam fiyat) yaklaşık 180 EUR'dur. Yolculuğun daha kısa bölümlerinde ve Bahncard ile indirimler mevcuttur (Bahncard'a bağlı olarak tasarruflu ücretlerde 25%, esnek ücretlerde 25-50%).
1. sınıf biletler 59,90 Avro'dan başlamaktadır.
Rezervasyon
Rezervasyonlar isteğe bağlıdır, yani zorunlu değildir. Bunları tek başlarına ya da biletinizle birlikte satın alabilirsiniz. Yine çok uygun Deutsche Bahn ile.
EC trenindeki rezervasyonlar bazen küçük kağıtlarla işaretlenirdi.
Interrail
Koltuk rezervasyonu mümkündür, ancak zorunlu değildir. Bu da Interrail bileti ile buraya ekstra bir ücret ödemeden seyahat edebileceğiniz anlamına gelir. Eğer rezervasyon yaptırmak istiyorsanız: en iyisi bunu şimdi yapmaktır burada Deutsche Bahn'da.
Villach'tan Münih'e yolculuğum
Tren Klagenfurt'tan (ilk durak) 08:42'de hareket etmektedir.
Tren Villach'taki istasyondan 09:16'da ayrılıyor. Bu, Belgrad'dan 09:08'de buraya varan gece trenine kısa ama uygun bir bağlantı sağlar. Yolculuğunuza Ljubljana'dan (07:27'de kalkış) bu trene aktarma yaparak da devam edebilirsiniz.
Çeşitli ekranlar size platform ve vagon sırasını önceden bildirir, bu da özellikle rezervasyonunuz varsa önemlidir.
Tren 09:15'ten kısa bir süre sonra Villach'a varır.
Tren birkaç dakika geç kalkıyor. "Intercity 1" kuşağından, aslında biraz daha eski vagonlar, ama bakınca anlaşılmıyor. Katılım oldukça iyi, ancak son koltuğa kadar dolu değil, bu yüzden rezervasyonum olmasa bile yer bulabiliyorum. Tren benim deyimimle klasik bir "yolcu treni". "Gerçek vagonları" ve saatte maksimum 200 kilometre hızı olan bir şehirlerarası tren. Hem kompartımanları hem de (çoğunlukla) açık planlı vagonları var. Koltukların konforu ICE'dekilerle karşılaştırılabilir.
GÜNCELLEME: Tren zaten 2024'ten beri ICE4 serisi ile çalışıyor
Koltuk rezervasyonu 2025 yılından bu yana 5,20 Avro'dur. Bunları gişeden veya Deutsche Bahn'dan online satın alın (biletle birlikte ya da zaten bir biletiniz varsa daha sonra). Hatta bilet gişesinde de mümkün olması gereken tercih ettiğiniz koltuğu çevrimiçi olarak seçebilirsiniz, ancak personel bunu size her zaman göstermez. Bu seçeneği özellikle aileler için tavsiye ederim. Ayrıca açık plan vagonda, yolculuğu oyun oynayarak geçirebileceğiniz veya eşyalarınızı geniş bir alana yayabileceğiniz 4 kişilik rahat masalar da var.
İşte yukarıda bahsedilen Eurocity/Intercity trenindeki masalı dört kişilik süit.
Özel bir özellik olarak, bu Intercity (IC) çok iyi bir yemek vagonuna da sahiptir. Örneğin daha yeni olan IC2'de bu özellik artık yok.
Eurocity'de yemek vagonu.
Tabii ki bir de birinci sınıf var. Bu sınıfta ayrıca, ikinci sınıf kompartımanlardan farklı olarak altı yerine sadece dört koltuğu olan birkaç kompartıman daha vardır.
Tren boyunca büyük valizler için ek bagaj bölmeleri de bulunmaktadır. Trenler genellikle çok az bagaj bölmesi olduğu için eleştirilir. Ancak, mevcut olanların da yeterince kullanılmadığını defalarca gördüm. Büyük valizleri oraya, küçük valizleri de üst bölmelere yerleştirirseniz, birbirine yaslanan iki sandalye arasında (vagon başına 2-3 kez kullanılabilir) ve içeriden bir ipucu olarak, genellikle unutulan sandalyelerin altındaki boşlukta hala yer vardır.
Vagonun sonundaki EC'de bagaj rafı.
Son "özellik" ise bilgi kitapçığıdır. Bilgilendirme kitapçığı, sefer saatleriyle birlikte tüm durakları ve sonraki yolcular için tüm bağlantılı trenleri listeler. Ne yazık ki bu ekstra 2021'den beri sunulmuyor 🙁
Bu tren için Deutsche Bahn seyahat planı.
Elbette, tren tekerlekli sandalye kullanıcıları tarafından da kullanılabilir, engelsiz bir tuvalet (aynı zamanda bebek bezi değiştirme odası olarak da hizmet vermektedir) ve engelsiz koltuklar bulunmaktadır. Ancak trene binmek daha zor olduğundan, tekerlekli sandalye kullanıcılarının trene binerken ve inerken yardım alabilmeleri için yolculuk önceden rezerve edilmelidir.
Son olarak, yolculuğun kendisi de elbette oldukça güzel - sonuçta bu gerçek bir Alp panorama yolculuğu. Beyaz zirveler gerçekten bir şey, ama benim kişisel vurgum buradaki kale:
Çocukken tatilde sık sık uzun tren yolculukları yaptığım için, Köln'den Klagenfurt'a yaklaşık 10 saatlik uzun yolculuk süresinin bile katlanılabilir olduğuna eminim! Bunun dışında yol üzerinde pek çok başka tatil destinasyonu da var. Örneğin Gastein veya Hohe Tauern Ulusal Parkı (Mallnitz-Obervellach durağı).
Yol boyunca tüm durakları bulabilirsiniz Burada.
İşte Alpler boyunca yaptığımız yolculuktan birkaç izlenim daha:
Panoramik yolculuk daha sonra Salzburg'dan biraz aşağı iniyor. Tren orada birkaç dakika duruyor, zaman çizelgesine göre öğlen tam 12'de devam edecekti. Şu anki gecikmemizi yaklaşık 15 dakikaya indirebiliyoruz. Ondan sonra bile sol tarafta Alpleri görebilirsiniz. Tren 13:41'de Münih'e ulaşmadan önce güzel Traunstein'da ve Chiemsee Gölü'nde duruyor. Burada Berlin ve Erfurt (örneğin Leipzig ve Dresden'e aktarma yapabileceğiniz) üzerinden Hamburg yönüne giden ICE'ye bağlanabilirsiniz. Raildude'da bu yolculukla ilgili bir blog zaten var!
Bu tren için bilet alabilirsiniz Deutsche Bahn ile oldukça basit. Bahncard 25 ile 25%, Bahcard 50 ile 50% (ancak yalnızca Flex ücretlerde) indirim sağlanmaktadır. Fiyatlar tek bir yolculuk için sadece 37,90 EUR'dan başlamaktadır. Biletinizi alırken rezervasyon linklerimizi kullanırsanız, rail.cc'den küçük bir komisyon alırız ve bu gibi ücretsiz içeriklerimize destek olursunuz. Elbette fiyat aynı kalır.
Hala Villach veya Münih'te konaklama arıyorsanız, o zaman bir göz atın Booking.com Saf.
Yaklaşan tren yolculuğunuz veya Interrail turunuz hakkında hala sorularınız mı var? O zaman sadece seyahat günlüğümün altına bir yorum yazın ve bir cevap ve yardım alacaksınız! Blogumu okuduğunuz için teşekkür ederim ve sizi yakında RailDude'da tekrar ağırlamayı dört gözle bekliyorum! 🙂
Yazar
Bu bir seyahatname: Tobi. Web: www.weltreisebär.de
İlk olarak Raildude.com'da yayınlandı
Önemli bağlantılar
Zaman Çizelgesi / saat 04:30'dan itibaren yolculuk süresi: Alman Demiryolları
Tren bileti satın alın 37,90 EUR'dan başlayan fiyatlarla: Alman Demiryolları
Bir otel rezervasyonu yapın: Booking.com