Fergeforbindelser som disse kan enkelt innlemmes i en reise med eller uten Interrail! For det meste fordi det sparer deg for lange omveier, eller for eksempel fordi du kan se vakre landskap fra vannet. Begge deler er tilfelle her. Overfarten er spesielt nyttig hvis du vil reise til eller fra Baltikum. Men selve fergeturen er også veldig avslappende og avslappende og tilbyr en kort pustepause mellom de utmattende og lange dagene på togene eller fra å utforske nye byer 🙂 !
Vår 16 timer lange overfart begynner i Tallinn ved den nye fergeterminalen "Tallinn D-Terminal". Alle Tallink-fergene til Stockholm og Helsinki har avgang herfra.
Fotpassasjerer kan enkelt sjekke inn ved selvbetjent innsjekking. Dette gjelder ikke for Interrail-reisende, som også må vise gyldig Interrail-kort i skranken. Skranken åpner 90 minutter før avgang, men du kan også sjekke inn tidligere ved selvinnsjekking. Vi valgte også dette og sjekket inn om morgenen. Uansett vil du da motta et ombordstigningskort som fungerer som billett og lugarnøkkel på samme tid. I motsetning til mange andre ferger, er den bestilte frokosten eller lignende også trykt på kortet.
OBS: Hvis du sjekker inn ved skranken, må du betale et ekstra gebyr på 5 € per person!
Så vi begir oss inn til byen igjen, havnen er forbundet med buss og i fremtiden også med trikk. Holdeplassen heter "Reisisadama D-terminal".
Tips: I Tallinn er kredittkortet ditt billetten din til lokal transport: Bare hold kortet ditt opp til den første leseren foran på bussen, så har du betalt! Du kan enkelt bestille forbindelsen din på transport.tallinn.ee ta en titt.
Men du bør ikke miste oversikten over tiden mens du rusler gjennom byen, for innsjekkingen stenger 20 minutter før fergen går, og du kan ikke lenger gå om bord. Hvis du ankommer i tide, går du ganske enkelt gjennom en sikkerhetsgate. Skann QR-koden på ombordstigningskortet ditt.
Avgang er kl. 18:00 OESZ, ombordstigning i vårt tilfelle er fra 16:15 til 17:40.
Du bør også huske på at det tar omtrent åtte minutter å gå fra sikkerhetsportene til skipet.
Ruten trafikkeres i dag og i fremtiden kun av Tallink med "Baltic Queen".
Umiddelbart før ombordstigning kontrolleres ombordstigningskortene manuelt på nytt av Tallinks sikkerhetspersonell og sjekkes opp mot ID/pass.
Du går inn og ut av Baltic Queen på dekk 5, men når du først er kommet om bord, bør du ikke stole på heisene, for ventetiden gjør at du kan gå opp og ned tre ganger! Som på et hotell er det første sifferet i lugarnummeret det dekket lugaren befinner seg på. (f.eks. lugar 8318 på dekk 8).
For å få en liten oversikt over fergen på forhånd:
Mens fergene Tallinn-Helsingfors og Helsinki-Stockholm er svært populære, er det ganske stille mellom Tallinn og Stockholm. På grunn av at kun ett rederi (Tallink Silja Line) opererer ett skip (The Baltic Queen) på denne ruten, er fergen likevel ganske godt booket! Det betyr at ruten bare trafikkeres annenhver dag. Jeg legger merke til at fergen ser ut til å være veldig populær blant kinesere og amerikanere 🙂 .
Billetter
Du kan enkelt kjøpe billetter via Tallinks nettside Tallink eller via lenken vår på Directferries Kjøp
AffiliateLink directferries : Ved å kjøpe billetter via linken støtter du Raildude/Rail.cc. Det er slik du gjør blogger som denne mulig! Prisen forblir den samme for deg 🙂 .
Tips: Tallink tilbyr ofte store rabatter, så hvis det er mulig, bør du vente på neste rabattkampanje!
Prisene er dynamiske, så de varierer veldig avhengig av etterspørsel og bestillingstidspunkt. Vi betalte €251,00 for 3 personer i en innvendig lugar med premium frokost, noe som er en god pris! Det er også viktig å nevne at personer med klaustrofobi heller bør bestille en utvendig lugar, disse er vanligvis bare litt dyrere.
Interrail med Tallink Silja
Tallink er et av de få rederiene som "anerkjenner" Interrail, og et av de svært få som også tilbyr rabatter på lugarer.
Det finsk-estiske rederiet tilbyr imidlertid rabatter på opptil 20% , selv på A- til C-klassehytter . Jeg vil likevel fraråde det: Som jeg sa, Tallink tilbyr ofte store rabatter, som vanligvis ligner på Interrail-rabatten. Det er ikke mulig å kombinere begge deler! I tillegg, så vidt jeg vet, kan du ikke lenger bruke selvinnsjekkingen fordi du må bevise at du er autorisert. Så du bør heller spare passdagen din her. Men det er fornuftig hvis du vil bruke passdagen uansett.
Interrail-rabatter: Avhengig av tilgjengelighet opp til 20%. Ytterligere betingelser finner du her:
Tips for ferger generelt: Som regel betaler du alltid for hele lugaren på ferger, uavhengig av antall passasjerer. For hver ekstra passasjer er det vanligvis bare miljøavgifter (EU-ETS) og eventuelle måltider eller WLAN-avgifter. Så jo flere du reiser med, desto billigere blir det per person.
Apropos WLAN - dette er gratis tilgjengelig om bord på Baltic Queen, men selvfølgelig bare via satellitt, dvs. med maksimalt 2,5 Mbit/s og svært høy latenstid (500-700 ms). Streaming med opptil 480p er ikke noe problem, men det er likevel bedre å laste ned programmene på forhånd! For øvrig er det ikke noe eget mobilnett om bord som en kostnadsfelle her.
Hvis du ønsker det, kan du også spise middag på fergen, og måltider kan legges til direkte når du bestiller. Det er rabatt for online-bestillinger. Hvis jeg hadde gjort dette, ville jeg imidlertid ikke ha kunnet nyte den vakre solnedgangen over den (nesten) skyfrie Østersjøen ....
Bildet over: "Silja Simphony" fra Helsingfors til Stockholm. Ettersom Helsinki ligger rett overfor Tallinn, er ruten til de to fergene mer eller mindre den samme.
Ettersom det blir ganske kjølig på dekk etter solnedgang, bestemmer jeg meg for å legge meg ca. kl. 22.45. Det er verdt å stå opp tidlig neste dag!
I løpet av natten legger fergen til kai i Marienhamn, hovedstaden på den finske selvstyrte øya Åland. Ankomst er kl 04:50, så jeg tror stoppet er gjort mer for skattefordelene. Åland tilhører EU og er medlem av Schengen-området, men er ikke en del av skatteunionen.
Hvis du vil se den lille skjærgården mellom Finland og Sverige, bør du ta en dagsferge fra Åbo eller Nådendal i Finland, det finnes ingen annen direkte forbindelse fra Estland 🙁 .
Sengene er svært komfortable, og kvaliteten ligger et sted mellom nattog og hotell. Men dette er ikke den høyeste kabinklassen. Men etter min mening helt adekvat!
Frokost
På så korte ferger er frokost faktisk alltid det eneste måltidsalternativet jeg bestiller, rett og slett fordi det av og til tar tid å finne noe å spise i land. Men hvis du vil, kan du selvfølgelig vente eller bare ta med deg noe smått!
Det er også viktig å vurdere om du i det hele tatt har tid, noen rederier tilbyr bare frokost en time før ankomst. Selv på korte ferger som ankommer rundt kl. 07.00 vil jeg ikke anbefale det. Det er perfekt som her, hvor frokosten serveres fra kl. 07.30 svensk tid på en ankomst kl. 10.00. Her må du alltid være oppmerksom på ombordstigningstiden!
Om selve frokosten: Du kan velge mellom to bufféer. Den "normale" (bare kalt "frokost" ved bestilling) og premiumbuffeen (kalt "spesialfrokost" ved bestilling).
Vi valgte den spesielle frokosten på grunn av det lille tillegget, som koster 24 EUR per person (fra 2025 koster det 25 EUR), barn betaler bare 12,00 EUR (også 2025). Den vanlige buffeen koster 19,50 EUR per person i 2025 og 9,50 EUR per barn.
Rett og slett en god buffé, men hva er det som gjør det hele så "spesielt"? For eksempel var det et glass champagne ved inngangen, buffeen var alltid nyfylt og du kan bestille ferske omeletter à la carte (inkludert i prisen). Det var også veldig få mennesker der, selv om hele stedet var fullbooket! Jeg mistenker at ikke alle plassene ble solgt, men bare en liten del, slik at du har din fred og ro. Den vanlige buffeen var full til randen! Så jeg fant tilleggsavgiften på 5 EUR mer enn berettiget!
Etter frokost tar jeg raskt på meg jakken, for innseilingen gjennom Stockholms skjærgård er veldig spektakulær! Den er så stor at fergen bruker 4 timer på å krysse den! Så du kan se de små steinene fra istiden passere forbi fra 05:30 til du ankommer 🙂 . Her er de beste bildene:
Skjærgårder er små steinete øyer som ble dannet i Skandinavia og andre steder etter istiden for 10 000 år siden. Til sammen danner de små øyene en gruppe, skjærgården. Med over 24 000 øyer er Stockholms skjærgård den nest største i Østersjøen! Fergeoverfarten fra Åland tar omtrent fire og en halv time.
På reisen gjennom skjærgården passerer du Fredriksborg festning. Den ble bygget i 1735 for å forsvare Stockholm mot russerne!
Ankomst til Stockholm Värtahamnen ca. kl. 10:30 CEST (viktig tidsendring: Estland CEST -> +1t -> Sverige CEST).
Selv om vi kommer frem i tide, trenger det ikke å være slik, på ferger er små forsinkelser på opptil 1 time normalt, det bør du absolutt ha i bakhodet!
I tillegg må vi vente litt nå uansett, for alle vil selvfølgelig av fergen, og det er bare én landgang. Du må regne med opptil 30 minutter ekstra her.
Selv om begge landene er Schengen-medlemmer, må du fortsatt passere gjennom tollen med narkotikahunder. Men hvis du ikke har kjøpt for mye billig alkohol om bord, bør det ikke være noe problem 🙂 !
Mange veier fører til sentrum ...
Den raskeste måten å komme seg til sentrum på er med T-banen (T-Bana). Nærmeste stasjon er "Gärdet" på T-banelinje 13, som ligger omtrent 17 minutters gange fra terminalen. Vi bestemmer oss imidlertid for en kulere måte å komme oss til sentrum på: med en annen ferge! For å komme til kaien deres må vi gå i ca. 17 minutter gjennom et industriområde ved havnen. Så kommer vi ut i trafikknutepunktet "Ropsten". Her ender mange busslinjer, T-banelinje 13 og fergene fra sentrum. I tillegg starter Lidingöbanan (en liten trikk) her og forbinder fastlandet med øya Lidingö via en stor bro. Anbefales også på det varmeste!
Når det gjelder billettene for Stockholmsområdet: I likhet med i Tallinn kan du bare betale med kort ved billettleserne når du går om bord. Dette er spesielt bra når du reiser gjennom. For lengre opphold anbefaler jeg å ta et SL-kort. Du kan få et på alle undergrunnsstasjoner (jeg husker dessverre ikke om det er gratis eller ikke): ) . De kan deretter "fylles opp" med billetter på undergrunnsstasjoner eller via SL-appen. Vi har alle allerede et SL-kort og fyller det opp på T-banestasjonen. Hvis du allerede har et SL-kort, kan du også gjøre dette fra Tyskland via appen. Billettene aktiveres først når du holder dem opp mot en leser for første gang!
På alle undergrunnsstasjoner i Stockholm er det personale som du kan få SL-kort av og kjøpe billetter til.
Fergeterminalen ligger litt skjult ved siden av broen til Lidingö. Herfra går ferge 80 (SL-ferger = Pendelbåt) til Nybroplan.
Fergen ankommer ca. 10 minutter før den seiler tilbake fra Nybroplan.
Fergen går alltid 15′ og 45′ i løpet av dagen. Som et av de langsommere transportmidlene her tar det 56 minutter til Allmänna gränd og 01:05 timer til Nybroplan. Ettersom fergen ender her kan vi sikre oss en plass på øvre dekk!
Fergen går ikke direkte til Gamla stan, så vi må bytte ferge ved Allmänna gränd. Herfra må vi ta ferge 82 til Slussen, som går 13′, 28′, 43′ og 58′.
Konklusjon
Ferger er et spennende alternativ til tog, som kan innlemmes i mange reiser. Det har imidlertid også noen ulemper, som høye kostnader, høyt tidsforbruk (treg reise, innsjekking og ombordstigning/av- og påstigningstid) og dårlig integrering i Interrail. Likevel ga denne turen meg lyst til å gjøre mer ...
Så det vil komme flere blogger om ferger i en ikke så fjern fremtid!
Fakta
Tid: 16 timer
Lengde: 399 nm eller 739 km
Fartøy : Baltic Queen
Rederi : Tallink Silja
Lugarklasse: B-klasse (obligatorisk lugar)
Hvis du fortsatt har spørsmål, kan du gjerne stille dem her i kommentarfeltet 🙂 🙂 .