En reise over to høyhastighetslinjer med en planendring
Jeg tar deg med på hjemreisen fra Nürnberg til Dresden. I likhet med utreisen går turen via Leipzig igjen, og vi ankommer destinasjonen etter ca. 3,5 timer. Det betyr at ruten til og med egner seg for en dagstur. Du finner bloggen om utreisen her.
Billetter
Den beste måten å skaffe billetter på er her: https://rail.shop/bahn
Super saver-priser starter på 17,90 EUR på 2. klasse. Noen ganger finnes det også spesialtilbud fra EUR 9,90. Med en sparepris bestemmer du på forhånd hvilket tog du vil bruke.
Flex-prisen (maksimalpris) på denne ruten varierer avhengig av ukedag og ligger mellom 120 EUR (onsdag) og 147 EUR (søndag). Med flex-prisen står du fritt til å velge togforbindelse på ønsket dag.
Tips: Hvis en forbindelse er "fullbooket" og du likevel trenger den raskt, kan du bestille en flexbillett til et annet tidspunkt og likevel ta det toget du ønsker.
Status: 2025
Tidsplan
Det er regelmessige avganger fra kl. 07.00 til 21.00. Du reiser alltid på minutt 0,05 eller 0,06, må bytte tog i Leipzig etter 2:04 timer og ankommer Dresden på minutt 0,39. Reisetiden er derfor 3:33 timer.
En eksemplarisk reise kan for eksempel se slik ut:
Du går om bord på ICE i Nürnberg kl. 08:05 til Leipzig, hvor du ankommer kl. 10:10. Derfra fortsetter reisen kl. 10:31 til Dresden, hvor du ankommer kl. 11:39.
Dessverre må du bytte tog en gang til i Erfurt annenhver time. Dette er alltid på den oddetimen.
Et eksempel på en reise med to endringer kan se slik ut:
Du går om bord på ICE-toget til Erfurt kl. 09.05. Du ankommer der kl. 10:24. I Erfurt trenger du ikke å bytte plattform, for toget til Leipzig går rett overfor kl. 10:28. Du ankommer Leipzig kl. 11:10. Derfra fortsetter toget til Dresden kl. 11:31, med ankomst kl. 12:39.
Du kan også finne alle reisetider online her.
Det er to ekstra avganger kl. 05:42 og 06:59 om morgenen, men de tar lengre tid og følger ikke denne rutetabellen.
Merk: På grunn av anleggsarbeidene mellom Riesa og Dresden ankommer fjerntogene for tiden (2025) vanligvis 20 minutter senere til Dresden.
Du kan også ta regiontog via Hof, da tar reisen 4:27 timer (avgang i Nürnberg Hbf alltid .37, ankomst i Dresden 21:04. Første reise: 06:37. Siste reise: 16:37.
Min reise fra Nürnberg til Dresden
Vi dro av gårde kl. 17.05 med ICE704. Nürnberg sentralstasjon har en veldig fin stasjonsbygning:
Du går gjennom en lang tunnel (det er bare én) til sporene. Så vidt jeg vet, er Nürnberg verdens største gjennomgående stasjon når det gjelder antall spor. Det er 23 av dem.
Passasjertunnel til de 23 sporene på Nürnbergs hovedbanegård.
Ettersom jeg allerede har skrevet ganske mye om ICE-togene i bloggen om utreisen, vil jeg konsentrere meg mer om reisen i bloggen om hjemreisen. Men hvis du fortsatt er interessert i ICE-togenes utstyr, kan du ta en titt på bloggen om utreisen.
Fra Ebensfeld (like etter Bamberg) begynner den ene av to høyhastighetslinjer med 300 km/t som vi reiser på denne kvelden. Det finnes bare fire slike linjer i Tyskland, og tre av dem går mellom München og Berlin. Toget vårt i dag er et ICE1, som er godkjent for 280 km/t, men som bare kjører i maksimalt 265 km/t i ordinær trafikk. Men siden vi er sent ute, har toget vårt lov til å kjøre i 280 km/t i dag, noe det også gjør senere.
Problemet er at toget vårt til Leipzig er innstilt. Hvis du leste nøye tidligere, vet du at vi forlot Nürnberg på den rare timen. Det betyr at jeg må bytte tog i Erfurt OG Leipzig.
Mellomlanding på Erfurt sentralstasjon
Men det finnes en løsning: ICE-toget til Dresden er også forsinket. Så denne gangen bestemmer vi oss for IKKE å bytte tog i Erfurt (forbindelsen er uansett innstilt), men å fortsette med ICE-en til Halle. Vi skulle egentlig ankomme der kl. 19.04, men i dag gjør vi det først kl. 19.16, som portalen om bord forteller meg. ICE-en vår får i det minste lov til å kjøre fortere enn 265 km/t på grunn av forsinkelsen.
ICE-portalen om bord
Vi bestemmer oss for å gå om bord på IC-toget til Dresden DER (fordi det går via Halle). Det har egentlig avgang kl. 18.55, men er 25 minutter forsinket, og derfor forlater vi IC-toget i Halle kl. 19.20.
Med ICE på høyhastighetsbanen mellom Erfurt og Halle
Hvis vi var veldig heldige, kunne IC ta igjen forsinkelsen på 25 minutter til Dresden. Men som dere kan se...
Som sagt, forbindelsen vår i Halle er trang, men den fungerer. Dette sparer oss for et togbytte. Dette fungerer imidlertid bare hvis IC-toget også er forsinket (mer enn 10 minutter). Toglederne er også så vennlige den kvelden å la togene stoppe på motsatte perronger i Halle, slik at vi slipper å gå opp trapper.
Med IC mellom Halle og Erfurt.
Vi reiser 25 minutter for sent med høyhastighetstoget IC til Leipzig. Dessverre kan dette toget bare kjøre i maks 160 km/t, noe som er ganske sakte for et IC-tog. Vi har også et planlagt stopp på Leipzig/Halle lufthavn den kvelden før vi når Leipzig. Egentlig skulle vi ha gått på her først, men siden vi allerede er på toget, blir vi sittende.
IC2 i Dresden Hbf (tatt noen dager senere).
For forbindelser med to bytter, bytter du normalt til IC i Leipzig og kan derfor ikke "komme forbi" dette toget 😉.
Siden jeg ennå ikke har presentert IC i bloggen om utreisen, kommer her noen bilder:
Selv om toget kunne ha tatt igjen noe ved å redusere ståtiden i Leipzig, forlater vi likevel Leipzig med +20 minutter.
Avgang fra Leipzig Hbf kl. 19:51 med +20 minutter.
Solen går ned like etter kl. 20, så vi sykler andre halvdel av ruten Leipzig-Dresden i mørket.
Ta av fra Leipzig på kartet i IC.
Vi passerer den kjemiske fabrikken i nærheten av Nünchritz og krysser Marienbrücke i Dresden ti minutter over ni. Vi når Dresden sentralstasjon kl. 21.12, dessverre med +33 minutter.
Konklusjon
Til tross for alt liker jeg alltid å reise med Deutsche Bahns langdistansetog. Alle tog har nå Wi-Fi, så du kan bruke den rolige atmosfæren til å jobbe, noe jeg gjør veldig ofte. Selv om vi var sene i dag, må jeg si at jeg (som ofte reiser i Øst-Tyskland og Bayern) vanligvis alltid er veldig punktlig når jeg reiser.
Til slutt vil jeg gi deg noen flere lenker som kan interessere deg.
Klikk her for billetter med Deutsche Bahn.
Hvis du vil reise ruten Nürnberg-Dresden i motsatt retning, har jeg en blogg for deg her.
Hvis du ønsker å overnatte i Dresden, kan jeg anbefale Vandrerhjem "Mondpalast" (Louisenstraße 77) anbefales på det varmeste. Det er veldig kult for unge mennesker, det finnes alt du trenger, og prisene starter fra 17 EUR. Du finner vandrerhjemmet enten via lenken eller på hostelworld.com
Du kan selvfølgelig også finne andre overnattingssteder på booking.com.
Hvis du har noen spørsmål, skriv gjerne en kommentar til meg!
IC2 i fugleperspektiv (fra Dresden sentralstasjon i retning Dresden-Reick sidespor).
Forfatter
Dette er en reiseskildring av: Tobi. Web: www.weltreisebär.de
Opprinnelig publisert på Raildude.com
Viktige lenker
Tidsplan / Reisetid ca. 2:45 timer: Tyske jernbaner
Kjøp togbilletter. Prisen avhenger av reisedato og togklasse, fra EUR 17,90: Tyske jernbaner
Bestill hotell i Nürnberg og Leipzig: Booking.com
InterRail - en togbillett til hele Europa: InterRail