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Capodistria → Budapest

MAV1247 - Retro Istria Express · in stagione quotidiano

Stagionale
Il treno notturno Capodistria → Budapest è un collegamento notturno confortevole. Su questa tratta circola MAV1247 - Retro Istria Express. Questo collegamento è gestito da MÁV. La durata del viaggio è di 12 h 38 min. Partenza alle 18:50, arrivo alle 07:28 il giorno successivo. Il treno circola stagionalmente, dal June 27, 2026 al August 30, 2026, e in questo periodo Tutti i giorni. Questo collegamento è particolarmente pratico per i viaggi dalla Slovenia verso l’Ungheria.

Aggiornato: giugno 2026

PARTENZA
18:50
ARRIVO
07:28 +1
DURATA
12 h 38
FERMATE
21

BIGLIETTI

Qui prenoti più facilmente

Puoi prenotare questo collegamento direttamente con MÁV, la compagnia ferroviaria ungherese. Per questa tratta, è una buona opzione di prenotazione.

Prenota con MÁV

Ufficiale

ARRIVO 07:28

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Il treno arriva presto. Una camera disponibile al mattino toglie asprezza all'arrivo.

A BORDO

Scompartimenti e classi

Treno notturno MAV: posti a sedere in carrozza open space
Posto a sedere

Posto in carrozza open space

La categoria più semplice sul treno notturno MÁV: un posto riservato in carrozza open space. Pratico per viaggi economici e brevi tratte notturne, ma per una lunga notte molto meno riposante di una cuccetta o di un vagone letto.

Il posto in carrozza open space è il modo più semplice per viaggiare su un treno notturno MÁV. Viaggi seduto su un posto riservato e usi il treno notturno soprattutto come collegamento diretto ed economico durante la notte. Questa categoria ha senso se vuoi viaggiare spendendo il meno possibile, percorri solo una parte della tratta oppure se cuccette e vagoni letto sono già esauriti o molto più costosi.

Per un’intera notte, però, il posto in carrozza open space è chiaramente la categoria più semplice. Non hai un compartimento tuo, non hai un letto e hai meno privacy. Di conseguenza la notte è meno riposante rispetto alla cuccetta o al vagone letto. Soprattutto sulle lunghe tratte internazionali da Budapest, dovresti valutare bene se il prezzo più basso vale il minore comfort del sonno.

Il posto a sedere resta comunque un’opzione utilizzabile per viaggiatori Interrail, studenti, viaggiatori flessibili e tutti quelli che vogliono viaggiare spendendo poco. Se vuoi arrivare il mattino seguente il più riposato possibile a Budapest, Stoccarda, Monaco, Zurigo, Berlino o in un’altra città, una categoria con letto o cuccetta è molto più piacevole.

Dotazioni e dettagli

Occupazione
1 posto a sedere per persona.
Privacy
Bassa. Viaggi nella carrozza open space con altri passeggeri.
WC / doccia / lavandino
Le toilette si trovano sul treno. Nessuna doccia e nessun lavabo al posto.
Comfort
Comfort di base semplice con posto riservato. Utilizzabile per brevi tratte, ma per una notte intera molto meno comodo di cuccetta o vagone letto.
Ideale per
Viaggiatori attenti al prezzo, viaggiatori Interrail, brevi tratte notturne, studenti e viaggiatori flessibili.
Caratteristiche speciali
Categoria più economica, posto riservato, prenotazione semplice, buona opzione con budget ridotto.
Nota / limitazione
Per un lungo viaggio notturno, il posto in carrozza open space non è ideale. Se vuoi dormire e arrivare più riposato, prenota una cuccetta o un vagone letto.
Treno notturno MAV: posti a sedere in compartimento da sei
Compartimento da 6

Compartimento con posti a sedere

Un classico posto a sedere in compartimento da 6. Un po’ più raccolto della carrozza open space, ma sempre una categoria con posti a sedere senza letto e senza vera possibilità di dormire.

Il compartimento con posti a sedere è la variante classica della carrozza con posti a sedere nel treno notturno MÁV. Viaggi in un compartimento con di solito sei posti. Rispetto alla carrozza open space, questa categoria sembra un po’ più raccolta e classica, ma resta una semplice categoria con posti a sedere.

Il vantaggio è l’atmosfera da compartimento: non sei seduto in un open space, ma in uno spazio più piccolo con altri viaggiatori. Questo può essere più piacevole se viaggi con più persone o se ti piace il carattere classico del treno notturno. Tuttavia non hai un letto, nessuna cuccetta e nessuna vera privacy, a meno che il compartimento resti casualmente vuoto.

Il compartimento con posti a sedere è adatto a viaggiatori attenti al prezzo, brevi tratte notturne e a chi cerca un collegamento semplice durante la notte. Per un lungo viaggio internazionale, però, è solo limitatamente riposante. Se vuoi davvero dormire, una cuccetta o un vagone letto è chiaramente la scelta migliore.

Dotazioni e dettagli

Occupazione
Di solito fino a 6 persone per compartimento.
Privacy
Bassa a media. Più raccolto della carrozza open space, ma di solito condiviso con altri viaggiatori.
WC / doccia / lavandino
Le toilette si trovano sul treno. Nessuna doccia e nessun lavabo nel compartimento.
Comfort
Semplice comfort da posto a sedere in un compartimento classico. Può essere un po’ più tranquillo dell’open space, ma senza letto.
Ideale per
Viaggiatori attenti al prezzo, gruppi, brevi tratte notturne, viaggiatori Interrail e chi preferisce il compartimento alla carrozza open space.
Caratteristiche speciali
Classico compartimento da 6 posti, un po’ più atmosfera da compartimento rispetto alla carrozza open space.
Nota / limitazione
Il compartimento resta una categoria con posti a sedere. Per una notte riposante, una categoria con possibilità di sdraiarsi è nettamente migliore.
Carrozza cuccette del treno notturno MAV: il letto di notte
Cuccetta

Cuccetta

La buona categoria intermedia sul treno notturno MÁV: un compartimento cuccette con quattro o sei posti letto, biancheria, assistenza del personale di bordo e colazione o semplice servizio mattutino a seconda del collegamento.

La cuccetta è la buona categoria intermedia sul treno notturno MÁV. Viaggi sdraiato e quindi in modo molto più piacevole rispetto alla carrozza con posti a sedere. A seconda della prenotazione e del collegamento, i compartimenti hanno quattro o sei cuccette. Possono essere chiusi e oscurati dall’interno.

La biancheria è inclusa nella cuccetta. MÁV indica inoltre un piccolo pacchetto di benvenuto e colazione oppure un semplice servizio mattutino. Su molti treni notturni internazionali un addetto di carrozza segue la carrozza cuccette, cosa piacevole soprattutto di notte e utile per una maggiore sensazione di sicurezza.

La cuccetta è ideale per viaggiatori attenti al prezzo, famiglie, gruppi, viaggiatori Interrail e tutti quelli che vogliono viaggiare sdraiati spendendo meno rispetto al vagone letto. In un compartimento condiviso viaggi con altri passeggeri. Se desideri più tranquillità, valuta un compartimento privato o il vagone letto.

Dotazioni e dettagli

Occupazione
A seconda della prenotazione, 4 o 6 persone per compartimento.
Privacy
Media in compartimento condiviso, più alta in compartimento privato o quando il compartimento è occupato solo dal proprio gruppo.
WC / doccia / lavandino
Toilette e lavabi si trovano nella carrozza. Nessuna doccia privata e nessun WC privato nel compartimento.
Comfort
Buon comfort di base per la notte: viaggio sdraiato, biancheria, compartimento oscurabile e chiudibile, assistenza del personale di carrozza.
Ideale per
Famiglie, gruppi, viaggiatori Interrail, viaggiatori attenti al prezzo e chi vuole viaggiare sdraiato spendendo meno rispetto al vagone letto.
Caratteristiche speciali
Compartimenti da 4 o 6 cuccette, biancheria inclusa, pacchetto di benvenuto e semplice servizio mattutino a seconda del collegamento.
Nota / limitazione
In una cuccetta condivisa viaggi con altri passeggeri. Per più tranquillità e privacy, un compartimento privato o il vagone letto è più piacevole.
Carrozza letto del treno notturno MAV: panoramica
Vagone letto

Vagone letto

La categoria più confortevole sul treno notturno MÁV: un compartimento letto con uno, due o tre letti, lavabo nel compartimento, letti preparati, colazione e più privacy.

Il vagone letto è la categoria più confortevole sul treno notturno MÁV. Viaggi in un vero compartimento letto con uno, due o tre letti. I compartimenti possono essere chiusi, oscurati e hanno un proprio lavabo. I letti sono preparati, così dopo l’imbarco puoi rilassarti molto più rapidamente rispetto alla cuccetta.

MÁV descrive il vagone letto come una forma di viaggio più simile a un hotel. A seconda della prenotazione, viaggi da solo, in due, in tre o con la tua famiglia nel tuo compartimento. I viaggiatori soli possono anche prenotare singoli letti in un compartimento letto condiviso; in questo caso di solito si distingue tra compartimenti femminili e maschili, salvo prenotazione insieme.

A seconda del collegamento, nel vagone letto sono inclusi acqua, piccoli snack o un pacchetto di benvenuto, oltre alla colazione. Sui collegamenti per Stoccarda, Zurigo e Berlino, MÁV indica un’offerta di colazione in cui si possono scegliere diversi elementi da una carta. Per lunghi viaggi notturni internazionali da Budapest, il vagone letto è la scelta migliore se vuoi arrivare il più possibile tranquillo e riposato.

Dotazioni e dettagli

Occupazione
1, 2 o 3 persone per compartimento letto.
Privacy
Alta, soprattutto se il compartimento è prenotato da soli o privatamente. In compartimento condiviso viaggi con altri passeggeri.
WC / doccia / lavandino
Lavabo nel compartimento. Le toilette si trovano nella carrozza. Nella normale categoria vagone letto MÁV non ci sono WC privato né doccia privata nel compartimento.
Comfort
Alto. Letti preparati, lavabo nel compartimento, compartimento chiudibile e oscurabile, colazione e più tranquillità rispetto alla cuccetta.
Ideale per
Viaggiatori soli, coppie, famiglie, viaggiatori d’affari, viaggiatori comfort e lunghi viaggi notturni internazionali.
Caratteristiche speciali
Compartimento da 1, 2 o 3 letti, lavabo, letti preparati, colazione, più privacy, compartimenti femminili e maschili in caso di prenotazione di letti singoli.
Nota / limitazione
Il vagone letto è confortevole, ma non è un compartimento di lusso con doccia e WC privati. Se ti aspetti un bagno privato, verifica attentamente l’attrezzatura concreta del collegamento.
Sul treno

Informazioni sul treno notturno

Le seguenti informazioni valgono in generale per il tipo di treno utilizzato su questo collegamento.

Il treno notturno MÁV rappresenta il classico viaggio internazionale in treno notturno da Budapest. Insieme a ferrovie partner, MÁV gestisce treni notturni in diverse direzioni d’Europa, tra cui collegamenti verso Germania, Austria, Svizzera, Cechia, Polonia, Romania, Ucraina e, stagionalmente, anche verso l’Adriatico. Sono tipici i lunghi percorsi, la partenza serale, l’arrivo al mattino e la possibilità di sostituire in modo sensato una notte in hotel con il viaggio in treno. Il prodotto è classico, ma su molte tratte solido e ben utilizzabile. A seconda del collegamento ci sono carrozze con posti a sedere, compartimenti con posti a sedere, carrozze cuccette e vagoni letto. Le carrozze possono variare leggermente in base alla rotta e al treno. Soprattutto sui principali collegamenti internazionali, le carrozze cuccette e i vagoni letto sono spesso in buone condizioni e sensibilmente più piacevoli di quanto ci si potrebbe aspettare da materiale notturno più datato. Il vagone letto è particolarmente valido. Offre un vero letto, lavabo nel compartimento, letti preparati, colazione e più privacy. La cuccetta è la buona categoria intermedia per chi vuole viaggiare sdraiato, ma spendere meno rispetto al vagone letto. I posti a sedere restano la categoria più semplice ed economica, ma per lunghi viaggi notturni sono solo limitatamente riposanti.
Comfort e classi
Nel treno notturno MÁV ci sono in generale tre livelli di comfort: posto a sedere, cuccetta e vagone letto. A seconda del collegamento, i posti a sedere possono essere offerti in carrozza open space o in classico compartimento da 6 posti. È la categoria più economica, ma per una notte intera anche la soluzione più semplice. La carrozza cuccette offre un rapporto qualità-prezzo molto migliore per i viaggi notturni. Viaggi sdraiato in un compartimento con quattro o sei cuccette. La biancheria è inclusa, il compartimento può essere chiuso e oscurato. A seconda del collegamento possono esserci un piccolo pacchetto di benvenuto, acqua e colazione oppure un semplice servizio mattutino. Il vagone letto è la categoria più confortevole. Viaggi in un compartimento con uno, due o tre letti. I letti sono preparati, c’è un lavabo nel compartimento, colazione e più tranquillità. Per lunghe tratte da Budapest verso Germania, Svizzera o Balcani, il vagone letto è chiaramente la scelta migliore se vuoi arrivare riposato al mattino.
Biglietti e informazioni
È meglio prenotare i biglietti direttamente con MÁV oppure tramite i siti di prenotazione delle ferrovie partner coinvolte. A seconda della tratta, anche ÖBB, DB, ČD o un’altra ferrovia può essere un canale di prenotazione sensato. È importante prestare molta attenzione alla categoria al momento della prenotazione: posto a sedere, cuccetta o vagone letto. Proprio nei treni notturni questa scelta fa una grande differenza. I prezzi dipendono molto da tratta, data, domanda e categoria. I posti a sedere sono i più economici, le cuccette stanno nel mezzo, i vagoni letto sono più costosi ma decisamente più confortevoli. Se vuoi un determinato compartimento, prenota presto. Questo vale soprattutto per compartimenti letto privati, compartimenti a 2 letti, viaggi in famiglia e periodi di vacanza molto richiesti. Per i bagagli MÁV è in generale pragmatica: conta che tu possa portarli da solo e sistemarli in sicurezza sul treno. Soprattutto nei treni notturni, meno bagaglio rende il viaggio più piacevole. Prepara una piccola borsa separata per la notte, così non devi accedere a grandi valigie nel compartimento o nel corridoio.
Consigli di viaggio
Organizza il treno notturno MÁV come un classico viaggio in treno notturno. Prepara una piccola borsa separata per la notte: spazzolino, abiti per dormire, cavo di ricarica, tappi per le orecchie, bottiglia d’acqua, medicinali e tutto ciò che ti serve subito al mattino. Il bagaglio grande dovrebbe essere sistemato in modo da non doverlo spostare durante la notte. Se vuoi davvero dormire, prenota almeno una cuccetta. Il posto a sedere è economico, ma sulle lunghe tratte diventa faticoso. Per molti viaggiatori, la cuccetta è il miglior compromesso tra prezzo e riposo. Il vagone letto vale particolarmente la pena se la mattina seguente vuoi proseguire subito, lavorare o visitare la città da riposato. È importante avere aspettative realistiche: i treni notturni MÁV non sono treni di lusso, ma su molti collegamenti internazionali sono un prodotto notturno molto ordinato e piacevole. I vagoni letto in particolare possono sembrare sorprendentemente moderni e curati. Chi ama il comfort classico dei treni notturni trova qui un prodotto forte, con molta atmosfera ferroviaria europea.
Cibo e bevande a bordo
L’offerta di ristorazione dipende molto dal collegamento. Su molti treni notturni MÁV non c’è un vagone ristorante disponibile per tutto il viaggio. Nelle carrozze cuccette e nei vagoni letto, però, a seconda della tratta vengono offerti acqua, piccoli snack, pacchetti di benvenuto e colazione. Nel vagone letto, la colazione fa parte del prodotto su diversi collegamenti internazionali. Sui collegamenti per Berlino, Stoccarda e Zurigo, MÁV indica nel vagone letto un’offerta di colazione in cui si possono scegliere diversi elementi da una carta. Snack e bevande aggiuntive possono essere acquistati dal personale di carrozza. Nelle cuccette, a seconda del collegamento, c’è una colazione più semplice o un servizio mattutino. Su alcuni treni stagionali o turistici, per esempio verso l’Adriatico, può esserci un’offerta di ristorazione molto più ampia. Per il template generale del treno notturno MÁV conviene però formulare con cautela: cibo e bevande variano a seconda del collegamento. Portare acqua propria e un piccolo snack resta sensato, soprattutto se sali tardi o hai preferenze alimentari specifiche.
WiFi a bordo
Sui treni notturni MÁV non dovresti contare con certezza su un Wi-Fi stabile. I treni notturni internazionali attraversano più paesi, spesso di notte e su lunghe distanze. La connessione mobile può variare durante il viaggio, soprattutto in zone rurali, valli, aree di confine e tratti più lunghi lontani dalle grandi città. Le prese elettriche sono disponibili in modo diverso a seconda della carrozza e della categoria. Nelle carrozze cuccette e nei vagoni letto modernizzati spesso sono presenti prese, ma non dovresti farci pieno affidamento. Una power bank è utile per i viaggi in treno notturno, soprattutto se ti serve lo smartphone per biglietto, sveglia, navigazione, intrattenimento o comunicazione. Scarica film, musica, mappe, biglietti e documenti di viaggio importanti prima della partenza. Così sei indipendente dalla presenza di segnale o corrente durante il viaggio.
Trasporto biciclette
Il trasporto biciclette sui treni notturni MÁV deve sempre essere verificato per il collegamento specifico. Le biciclette normali non sono automaticamente ammesse sui treni notturni internazionali. Se durante la prenotazione non viene offerto un posto bici, non dovresti presumere di poter comunque portare una bicicletta. Le biciclette pieghevoli o imballate sono spesso più semplici se possono essere sistemate in sicurezza come bagaglio e non bloccano i corridoi. Tuttavia, a seconda del paese, del treno e della ferrovia partner, valgono regole diverse. Soprattutto sui collegamenti internazionali via Austria, Germania, Svizzera, Cechia o Romania, il trasporto bici va verificato chiaramente prima della prenotazione. Per il template, la raccomandazione corretta è: non promettere in generale il trasporto biciclette. Verificare sempre il collegamento concreto e il sistema di prenotazione.
Animali domestici
Gli animali domestici possono in generale essere un tema nei viaggi in treno con MÁV, ma sui treni notturni internazionali le regole variano in base a collegamento, paese, categoria di carrozza e ferrovia partner. Per questo il trasporto animali deve sempre essere verificato in modo concreto prima della prenotazione. Per i treni notturni è particolarmente importante sapere se gli animali sono ammessi nei vagoni letto o nelle cuccette e se è necessario prenotare un intero compartimento. In molti treni notturni europei i cani possono viaggiare solo a condizioni speciali, per esempio in un compartimento privato o in determinate aree della carrozza. I piccoli animali in trasportino possono essere più semplici, ma devono essere sistemati in sicurezza. Se viaggi con cane o gatto, porta con te acqua, coperta, guinzaglio, trasportino e tutti i documenti necessari. Nei viaggi internazionali sei inoltre responsabile di vaccinazioni, passaporto per animali e requisiti di ingresso.
Trasporto auto
Sui normali collegamenti internazionali, i treni notturni MÁV non sono treni auto. Auto e motociclette non vengono trasportate. Il collegamento è pensato per viaggi passeggeri. Se hai bisogno di un veicolo a destinazione, verifica auto a noleggio, car sharing, autobus locali o ulteriori collegamenti ferroviari. Soprattutto in Ungheria, Romania, Croazia o in zone più rurali, un’auto a noleggio sul posto può essere utile, ma va pianificata separatamente.

Domande frequenti sulla tratta

Il treno notturno Capodistria → Budapest è attualmente in servizio?
Il treno notturno Capodistria → Budapest è indicato come servizio stagionale e quindi potrebbe non circolare tutto l’anno.
Il treno notturno Capodistria → Budapest circola regolarmente?
Sì, il treno notturno Capodistria → Budapest di solito circola ogni giorno. Controlla comunque i giorni aggiornati prima di prenotare.
Quanto dura il viaggio con il treno notturno Capodistria → Budapest?
Il viaggio con il treno notturno Capodistria → Budapest dura circa 12 h 38 min.
Chi gestisce il treno notturno Capodistria → Budapest?
Il treno notturno Capodistria → Budapest è gestito da MÁV.
Quali sono le fermate principali del treno notturno Capodistria → Budapest?
Il treno notturno Capodistria → Budapest ferma, tra le altre, a Divaccia, Postumia, Ljubljana, Zidani Most, Laško.
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