这条路线一天能走完吗？
在斯堪的纳维亚半岛，我一直有三个目的地：瑞典的斯德哥尔摩、挪威的纳尔维克和芬兰的赫尔辛基。因此，一个合理的连接显而易见：纳尔维克-赫尔辛基途经芬兰北部的凯米，然后在那里乘坐夜车。
我找了很久，试图制定出时间表，这样纳尔维克-凯米路线就不需要整整两天的时间。我真的很想在阳光明媚的日子里走完这条路线。您可以在这里了解这是否可行，以及时区与此有关！
相反方向和更新
我们的作者、来自 rail.cc 的弗洛（Flo）不久前曾反方向走过这条路线。您可以阅读他的博客 在此阅读.
不过，随着时间的推移，情况也会发生变化，所以我尽量让我的报告与时俱进。(状态 2025）。我将首先与大家分享计划细节，然后是附有图片的旅行报告。
规划路线第1部分--从后面开始：前往赫尔辛基的夜车
我建议您在制定计划时一定要本末倒置。在芬兰，您可以 "瞄准 "几种夜班火车。以下是一份清单：(括号内为服务天数）目前的服务天数在 Vagonweb 上也有注明。
第一列夜车 IC266 罗瓦涅米 - 赫尔辛基
通道（早期变体）：凯米 1924 时钟 （每日） (在 vagonweb.cz 网站订购旅行车）
第二趟夜车 IC274 凯米耶尔维 - 赫尔辛基
访问（后期变体）：凯米 22 时 28 分 （每日） (在 vagonweb.cz 网站订购旅行车）
3. 夜车 P262 科拉里 - 赫尔辛基
访问：佩洛（1551年）；托尔尼奥-伊泰宁（1735年）；凯米（1810年） 时钟 (通常只有周六） (在 vagonweb.cz 网站订购旅行车）
4. 夜车 P276 科拉里 - 赫尔辛基
通道：佩洛（2032）；托尔尼奥-伊泰宁（2216）；凯米（2250） 时钟 (部分时间每天，部分时间仅在周四和周六）。 (在 vagonweb.cz 网站订购旅行车）
源行程时间： Deutsche Bahn
行程时间根据当天情况可能会有最多 20 分钟的差异！
因此，您必须乘坐公共汽车前往。再次提醒您，瑞典和芬兰之间有一小时的时差。在芬兰方向，您会损失一个小时（将您的手表往前调），而在瑞典方向，您会增加一个小时（将您的手表往后调）。因此，从这个方向出发，一天内到达凯米-纳尔维克（Kemi-Narvik）要容易得多，而如果您想驾车前往芬兰，则要困难得多。
TIP： 在我看来，清单上的前两列火车更可靠。我在 2019 年旅行时，在时刻表中找不到 3 号和 4 号列车。但在 2025 年，我可以再次通过 Deutsche Bahn 找到从托尔尼奥出发的夜班列车。我认为 DB 非常可靠。
规划路线第 2 部分 - 纳尔维克至博登/卢莱雅
然后，您应该查看哪些火车可以到达博登（Boden）或卢莱亚（Lulea），因为前往哈帕兰达（Haparanda）/托尔尼奥（Tornio）的火车和巴士都是从那里始发的。
在下表中，我列出了从纳尔维克到博登（Boden）和卢莱亚（Lulea）的所有列车。请注意，列车只在夏季运行，而且最远只到基律纳。Norrtag列车只从基律纳出发，但可以免费乘坐Interrail列车。
请务必在旅行前几周查看 bahn.de 网站上的行程时间。助推列车可能会临时取消，时刻表也可能会延迟几分钟。
2025 年状况：
| 类型 | 前往斯德哥尔摩的夜班火车 NT93 | IC95 至卢莱 | 放大器列车 | 诺尔塔格 | 诺尔塔格 | 诺尔塔格 | 广播和未知服务器 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 纳尔维克 | 下午 3 时 11 分 | 上午 10 时 25 分 | 下午 6 时 30 分 | X | X | X | 上午 04:00 |
| 基律纳 | 下午 5 时 54 分 | 下午 1 时 47 分 | 约 21:30 | 上午05:XX | 上午 10:48 | 下午 4 时 12 分 | 06:55 （火车站） |
| 地板上 | 21:50 | 下午 5 时 40 分 | X | 约上午 09:00 | 下午 1 时 53 分 | 下午 7 时 23 分 | X |
| 卢莱至 | 22:43 （博登的部分变化） | 下午 6 时 25 分 | X | 约上午 09:30 | 下午 2 时 21 分 | 20:05 | X |
| 交通日 | 全年无休 | 全年无休 | 夏季（主要是七月和八月） | 2019 年：每天。 目前可能只有夏季 | 每天？ | 每天？ | ? |
2019 年，还有一趟从卢莱出发的 Norrtag 列车，时间为 05XX。我不知道夏季是否还会有这样的班车，但可以在短时间内通过 bahn.de 查询。
以前，Länstrafiken Norbotten 公司有从纳尔维克到卢莱雅的早班车（早上 6 点左右从纳尔维克出发）。不过，这趟车似乎已经取消了。相反，我找到了表格中也列出的巴士： https://kirunabussab.rezdy.com/630339/narvik-riksgr-nsen-bj-rkliden-abisko-kiruna
这趟巴士至少可以到达基律纳火车站，但票价为 709 瑞典克朗（约合 80 欧元），而且（大概）不包括在 Interrail 内。
规划路线第 3 部分--从博登/卢莱到哈帕兰达
您可以从博登或卢莱乘坐火车或巴士前往。
这趟列车的路线有些特别：从卢莱出发，经博登站（VIA Boden）到哈帕兰达（Haparanda）。全程约 2 小时（从卢莱出发）或约 1 小时 30 分钟（从博登出发）。因此，如果您从纳尔维克出发，在博登换乘火车更为快捷。
| 列车编号 | R7182 | R7188 | R7194 | R7184 | R7190 | R7186 | R7192 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 卢莱雅 | 05:05 | 05:44 | 10:23 | 11:30 | 13:15 | 16:35 | 18:39 |
| 楼层 C. 从 | 05:34 | 06:13 | 10:52 | 12:04 | 13:43 | 17:16 | 19:07 |
| 哈帕兰达至 | 07:00 | 07:41 | 12:17 | 13:29 | 15:09 | 18:40 | 20:32 |
| 交通日 | 周一至周六 | 星期日 | 星期日 | 周一至周五 | 星期六 | 周一至周五 | 星期六至星期日 |
来源行车时间：Deutsche Bahn（截至 2025 年 1 月，2025 年下半年的行车时间尚未公布）。
TIP： 输入 "Boden Centralstation "即可找到 Boden。
您还可以从卢莱雅乘坐巴士前往哈帕兰达/凯米。车程约为 2 小时 40 分。每天有 2 到 10 个班次，您可以在这里查询： https://lanstrafikennorrbotten.se/sok-resa
规划路线第四部分--从哈帕兰达到凯米
从哈帕兰达/托尔尼奥-RC 到凯米的巴士几乎每小时一班。车程为 30-40 分钟。
您可以在这里查询时间表： https://www.matkahuolto.fi/passengers/timetables
我试了一下，似乎每天最多只能显示 5 个行程。夏季也还没有公布。我建议您在旅行前几周再搜索一次。Matkahuolto 应用程序或许也能帮到您。我还发现 2025 年 6 月 1 日有一趟 IC 列车（IC408，开往奥卢），计划于 21:55 从托尔尼奥出发，22:20 到达凯米。但是，我在德国和芬兰铁路上都找不到这趟列车。
规划替代路线 - 从基律纳到佩洛
Länstrafiken Norbotten 也运营从基律纳到佩洛的巴士。每天最多有三个班次。不过，我不知道巴士的运行日期。车程为 3:50 至 4:30 小时。您可以在这里查询： https://lanstrafikennorrbotten.se/sok-resa
基律纳汽车站 -> Pello Pellohallen 至
07:05 -> 10:55
13:30 -> 18:00
17:15 -> 21:45
有趣的是，巴士会一直开到哈普兰达，但总共需要六个小时。我还没有查过是否值得直接从基律纳乘坐巴士前往哈普兰达。
我不知道这些巴士是否可以乘坐 Interrail。如果不能，您需要额外付费（约 30 欧元）。
规划路线 5：路线
如果您想从托尔尼奥乘坐夜班火车，您必须计划从哈普兰达（Hapranda）车站或 "哈普兰达-托尔尼奥-RC/Rescezentrum "巴士站（巴士到达的地方）步行到托尔尼奥-伊泰宁（Tornio-Itäinen）车站。谷歌地图显示，3 公里路程需时 38 分钟。
托尔尼奥（Tornio）的情况与佩洛（Pello）相同，因为是同一趟列车。另外，根据谷歌地图，从 "Pello-Pellohallen "巴士站（在瑞典一侧！）到佩洛（Pello）还需要再走 2.8 公里，用时 34 分钟。顺便说一句，佩洛和托尔尼奥的火车站看起来就像村里的车站，所以不要惊讶。
注意： 您到达瑞典的哈帕兰达（火车站）和佩洛，然后步行穿越边境，这里的时钟都是提前一小时。
而在凯米，公交车站离火车站不远。这个车站也很小，但至少有一个漂亮的候车亭。更多详情，请参阅我的游记。
路线
哈帕兰达火车站 à "Haparanda-Tornio-RC/Resce centre"：2.0 公里/28 分钟
"Haparanda-Tornio-RC/Resce Centre" à Tornio-Itäinen：3.1 公里/43 分钟
哈帕兰达火车站 à 托尔尼奥-伊泰宁：4.7 公里/64 分钟
佩洛-佩洛哈伦 à 佩洛火车站：2.8 公里/38 分钟
凯米汽车站 à 凯米火车站：0.2 公里/5 分钟
资料来源：谷歌地图，运行时间因地而异
规划路线 6：加入
我认为这一步是合乎逻辑的。只需选择正确的时间，研究缺失的巴士时间，然后将行程拼凑起来。一定要考虑到路线以及芬兰和瑞典边境的时间变化。
国际铁路
由于很久没有旅行了，我不太清楚 Interrail 在哪里得到认可。但应该是所有火车都可以免费乘坐。此外，在 2019 年，卢莱雅-哈帕兰达/托尔尼奥（Lulea-Haparanda/Tornio）的巴士在 Interrail 上是免费的（算作 "火车"）。哈帕兰达和凯米之间的巴士是否免费取决于运营商。如果有疑问，通常需要 9 欧元左右。由于我不知道在 2025 年是否还允许直接向巴士司机买票，所以最好准备好应用程序和/或 9 欧元。
从基律纳到佩洛的长途汽车肯定不会免费，纳尔维克到基律纳的汽车也不会免费。
一天内从纳尔维克到凯米的最佳方式是什么？
在我旅行期间（2019 年），没有从博登（Boden）到哈帕兰达（Haparanda）的火车。因此，我在前一天前往基律纳，参观了那里的矿场，并在那里住了一晚。然后，我乘坐 10 点的诺尔塔格（Norrtag）火车前往卢莱（Lulea），再从那里搭乘两辆巴士前往凯米（Kemi），并在那里搭乘深夜的末班夜车。这趟列车至今仍在运行。
如果您真的想在一天内完成旅行，那么您必须乘坐 4 点钟的巴士从纳尔维克出发。
如果从纳尔维克出发，乘坐 10:25 的 IC 列车，换乘后仍可在 20:32 前到达哈帕兰达（平日不适用）。不幸的是，这对于 22:16 从托尔尼奥（Tornio）出发的夜班火车来说太晚了，因为您到达托尔尼奥-伊泰宁（Tornio-Itäinen）的时间是瑞典时间 20:32，而这段路程长达 4.7 公里，您只有 42 分钟的时间（您必须跑很多路）。出租车可以解决这个问题。
也许可以在 20:32 抵达哈帕兰达（火车站），然后步行前往哈帕兰达/托尔尼奥转运站（如果一切顺利，芬兰时间 22:00 抵达）。如果晚上 10 点后有巴士离开，您就可以在凯米搭乘晚上 10 点 50 分的火车。关闭。
如果您像我一样想在基律纳过夜，我可以推荐 AirBnB，因为基律纳只有一两家旅馆，可能已经被预订一空。
我从基律纳出发，途经卢莱雅和哈帕兰达到达凯米的旅程
基律纳-卢莱雅
正如我所说，最可靠的是凯米的两趟 IC 夜班车（早班车和晚班车），因此我决定乘坐清单上的 2 号车。
我在深夜 10:20 从基律纳前往卢莱雅，与 Norrtag 合并乘坐。我这次旅行的时间略有不同，但这并不重要。这一次，我从中央汽车站乘坐班车前往基律纳的 "临时火车站"（正式名称）。
基律纳地图，包括火车站（红点）和公交车站（公交车标志）。
这里还有两张基律纳班车时刻表的照片（拍摄于 2019 年）：
这种方法其实并不奏效，因为公共汽车通常会在火车出发前一刻钟到达，所以在时间上并不占优势。相反的方向也是如此，奇怪的是，当你到达时，公交车并不在那里，但你通常需要等上一段时间。步行路线长约 2.5 公里。下面是几张基律纳小候车亭的照片。除了几个座位、一个厕所（至少是免费的）和电子显示屏外，这里看不到什么车站，而且只有一条轨道。希望不久后能在小镇附近新建一个漂亮的车站！
在我到达之前，我的诺尔塔格地区列车从侧线驶入站台。
二等舱 2+3 座位的布局让我有些惊讶。我通常只从宽轨列车上了解到这一点，而瑞典的情况并非如此。
除了二等车厢，列车上还有一等车厢，只有 2+2 张椅子。
船上还有一个别致的小酒馆，提供小吃和饮料：
在旅途中，我试着闭上眼睛，但不幸的是，火车停站太频繁了，包括相关的广播。据我所知，这趟列车是一种地区列车，覆盖从基律纳到卢莱的所有车站，与斯德哥尔摩-博登-基律纳-纳尔维克的夜车不同，后者也有从纳尔维克到卢莱的客车（但不是夜车）。
只需不到四个小时就能到达卢莱雅。这条线路上最重要的车站是耶利瓦雷（Gällivare），您可以在那里换乘内陆铁路。彼得曾在博客中对此进行过介绍。在博登站（基律纳之前的倒数第三站），您可以转乘前往斯德哥尔摩的列车（在基律纳也可以转乘），还可以转乘前往芬兰方向的哈帕兰达列车。
倒数第二站是 "Sunderby Sjukhus"。"Sjukhus "是 "sjuk"（即 "病人"）的 "Hus"（房子），因附近的医院而得名。这是瑞典语的另一个语言小故事。接着是卢莱雅（Lulea）。尽管外墙是亮黄色的，但更像是一个乡村火车站。我们的火车停在从斯托克霍尔姆开来的夜车旁边。
巴士行程 卢莱-哈帕兰达
现在该去找汽车站了。我在这里为您拍摄了一张地图。
Lulea C. "映入眼帘。在它的西北方，再往前走两个广场，就能看到公交车的标志。事实上，穿过一个公园大约 250 米就到了。这里的路标也非常清楚。准保万无一失。在这里以冲刺的速度跑 5 分钟就足够了，但前提是路途艰险。
我悠闲地走了 10 分钟。Avgaende "牌子（这又是一个德国人在瑞典能读很多字的好例子）告诉我，开往 Haparanda/Tornio RC 的巴士将于 15:10 发车。字母表示巴士路线。
出行前请查看 Länstrafiken Norbotten 的时刻表： https://lanstrafikennorrbotten.se/sok-resa
有些巴士只在某些日子运行。
候机大厅内设有餐厅和超市。因此，如果您饿了，这里可以满足您的需求。
我又看了半个小时的书，然后才登上大巴。我的 Interrail 火车票被顺利接受。这是一辆双层大巴士，我在顶层大窗户前的座位上坐下。
我们沿着波罗的海短暂行驶，直到转向内陆。公交车停靠的频率相对较高，但很多站点都是随到随停，只有一个小小的候车亭。反过来说，这也意味着，如果您想在瑞典乘坐公共汽车旅行，那么当您想上车时，就应该在这样的车站清楚地表明自己的身份。
此外，这里主要是一片森林。典型的瑞典。尽管道路看起来相当发达，但限速也是 110。中间是瑞典 "高速公路 "的边界围栏，至少有时是这样。
行驶在瑞典的高速公路上。
在终点前不久，您会看到一个环岛。在另一端有一个 "Finland"（芬兰）的标志，巴士就在这里转向哈帕兰达（Haparanda）和托尔尼奥（Tornio）。 在此之前，巴士还在哈帕兰达火车站停靠，但当时（2019 年）没有开通。然后是终点站 Haparanda/Tornio RC。RC 是 Rescezentrum 的缩写，意思是旅行中心。几年前，这个车站被建成了两个城镇的中心，位于瑞典一侧。
TIP：从卢莱雅（Lulea）途经博登（Boden）到哈帕兰达（Haparanda）的列车（每天约 2-7 班）重新开通。
哈帕兰达-凯米巴士之旅
下一张地图将更详细地向您展示这两个边境小镇。它们被一条河隔开。
哈帕兰达（左）和托尔尼奥（右/岛）地图
中间的大 "I "是汽车站，右上角是 "托尔尼奥-伊泰宁 "站。理论上，这里也有开往赫尔辛基的夜班火车，但在我的行程中没有。因此，我必须在这里换乘火车。我大约有半个小时的时间。这里也有一定数量的基础设施，包括一家餐厅（但晚上已经关门了）、储物柜，甚至还有免费厕所和两个时区的时钟。正如我所说，芬兰比瑞典早一个小时。旅游中心还有一个旅游咨询处。电子显示屏上显示着我前往凯米（Kemi）的巴士出发站台的字母，我的巴士将开往奥卢方向。
他站在那里，我想上车。我出示车票时被告知 "不能乘坐 Interrail！"。我试图解释这确实适用，而且是在 Interrail 网站上，但...... "没有 Interrail！！"。我勃然大怒！"为什么？"我问。"巴士司机用同样的语气回答了我一遍又一遍，没有任何额外的解释。他似乎只学会了这几个英语单词。最后，我不得不付了整整 8 欧元，这对我当晚的学生预算来说是个相对沉重的负担。管他呢！从卢莱雅到凯米的旅途中，我主要是在听音乐，而这次旅途则是在生气。这一点在网站上写得很清楚：从卢莱雅到凯米，Interrail 火车票可作为车票使用。我把它写下来了......当巴士再次停在起点时，我再次试图迫使司机为自己辩解。但他又一次不怀好意地在我面前摊开了他所有的英语词汇。"放弃吧！"弗兰茨-卡夫卡会这么说。我们经过瑞典和芬兰之间的界河。
半个多小时后，我们到达凯米。在此期间，更多的乘客上了车，我最终利用这些乘客找到了一名翻译。事实证明，在这条线路上只有几家巴士公司承认 Interrail。我乘坐的巴士公司叫 "Matkahuolto"（芬兰最大的长途巴士公司），可惜不在其中。但至少这是一个可以理解的解释。为什么不这样呢？
TIP： 事先确认有关长途汽车公司是否承认 Interrail。通常不会。无论如何，您通常必须根据发车时间来决定，而不能奢望等待免费巴士。至少这样您会得到通知。如果有必要，在网上购票还能省点钱。
凯米
说话间，我们已经到了凯米。我环顾四周。这里的汽车站还设有一家餐厅，餐厅内的木质镶板显得有些土气。
这里的一切似乎都很冷清。于是，我迅速向前走去。在树丛中，我发现了 "Rautatiasema "的标志，我可以用 14 种不同的语言说 "火车站 "了。
事实上，沿着这条路走下去，就到了火车站。在这里，紧要关头 5 分钟也足够了。特别是前往赫尔辛基的列车实际上都在 1 号站台运行（没有地铁），但每天只有一到两次。凯米火车站有免费厕所和漂亮的候车室，下面是一些照片：
由于还有两个小时的时间，我便穿过小镇去寻找冰雪城堡。我发现了这个漂亮的路标，上面标明了短途和远途的地点。
当然，"雪堡 "在夏天没有 "办公时间"，但这仍然是一次不错的傍晚漫步。这是凯米的另一张地图。
红点是火车站。如果时间充裕，我建议您步行前往波罗的海。前往赫尔辛基的夜车于 22:33 开出，您可以在这里找到相关博客。
此外，我希望您喜欢我的博客。如果喜欢，请随时推荐我们！您可以在我们的网站上购买 Interrail 通票。我们会从中收取少量佣金，以支持我们的内容（价格不变！）。
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如果您想在沿途过夜，那么可以看看 AirBnB 或 预订因为北部通常只有几家经典旅舍。
我在 2019 年进行了这次旅行，并在 2025 年 1 月最后一次更新了博客。
正如您可能已经注意到的那样，这个博客已经花费了很多精力。因此，如果您将在夏季沿这条路线旅行，或者发现了尚未收录的信息，请在评论中告诉我：我很乐意在夏季再次更新博客！
如果您有任何问题，请随时发表评论。
感谢您的阅读，再见！
作者
这是一篇游记，作者是Tobi.网址： www.weltreisebär.de
原文发表于 Raildude.com
重要链接
时间表：这取决于您选择的连接方式。参见上文。
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