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ヴコヴァル → スプリト

HZPP 1840 · 毎日

現在運行中
夜行列車ヴコヴァル → スプリトは、快適な夜行移動手段です。 この区間ではHZPP 1840が運行されています。 この列車の運行会社はHrvatske željeznice (HZ)です。 所要時間は14時間05分です。 出発は18:44、到着は翌日の08:49です。 この列車は毎日運行です。

更新: 7月 2026

18:44
08:49 +1
所要時間
14 h 05
停車駅
34

きっぷ

ここでの予約がいちばん簡単です

この接続は、クロアチア鉄道であるHŽPPで予約できます。予約システムはわかりやすく整理されており、この区間ではとても良い選択肢です。

HŽPPで予約

公式

車内

客室タイプと車両クラス

HZクロアチア夜行列車 - 座席
座席車

座席

クロアチアEuroNightで最も安いカテゴリーです。指定席で移動します。短い区間や非常に料金重視の旅行には使えますが、一晩通してはクシェットや寝台車より明らかに休みにくいです。

座席は、HŽPPのクロアチアEuroNight列車で最もシンプルで安い旅行カテゴリーです。HŽPPは国際夜行列車について、Zagreb–München–Stuttgart、Zagreb–Zürich、季節運行のSplit–Wienなどで座席車を明確に案内しています。 このカテゴリーは、できるだけ安く移動したい場合、区間の一部だけを利用する場合、またはクシェットや寝台車がすでに満席かかなり高額な場合に適しています。ただし一晩通しての移動では、座席はあくまで簡易的な選択肢です。横になる寝台もベッドもなく、静けさもかなり少なくなります。 翌朝Zagreb、Stuttgart、München、Zürich、Wien、Splitにできるだけ休んだ状態で到着したいなら、少なくともクシェットを予約するべきです。座席は主に、非常に料金重視の旅行者や柔軟な旅程向けの選択肢です。

設備と詳細

定員
1人につき1座席。
プライバシー
低いです。座席車で他の乗客と一緒に移動します。
トイレ / シャワー / 洗面台
トイレは列車内にあります。座席に専用バスルーム、シャワー、専用の衛生設備はありません。
快適性
シンプルな基本快適性。短い区間には使えますが、一晩通してはクシェットや寝台車よりかなり快適性が下がります。
おすすめの利用者
料金重視の旅行者、短い夜行区間、柔軟な旅行者、Interrail旅行者、できるだけ安く移動したい旅行者。
特徴
最安カテゴリー、指定席、HŽPP EuroNight路線で旅行カテゴリーとして案内されています。
注意事項 / 制限
長い夜行移動では、座席は安い非常用の選択肢にすぎません。眠りたい場合は、クシェットまたは寝台車を予約してください。
HZクロアチア夜行列車 - クシェット車
6寝台個室

クシェット

クロアチアEuroNightでの現実的な中間カテゴリーです。クシェットで横になって移動します。HŽPPはZagreb–StuttgartとZagreb–Zürichで6寝台個室を例として挙げています。HŽPPによると、朝食はクシェットと寝台車に含まれます。

クシェットは、クロアチアEuroNightで料金を抑えつつ横になって移動したい場合に最も重要なカテゴリーです。HŽPPは国際夜行列車の旅行カテゴリーとしてクシェットを明確に案内しています。Zagreb–StuttgartおよびZagreb–Zürichでは、6寝台個室が料金例として挙げられています。 これはクラシックなEuroNightの中間カテゴリーです。寝台車よりシンプルですが、座席より明らかに快適です。横になってより眠りやすく、Stuttgart–Zagreb、Zürich–Zagreb、Wien–Splitのような長距離では、通常は座席車より休んだ状態で到着できます。 HŽPPによると、記載されているEuroNight路線では、クシェットおよび寝台車のチケット料金に朝食が含まれます。ただし、大きなホテルのビュッフェではなく、シンプルな夜行列車の朝食を想定してください。個室の具体的な設備については、必ず予約時またはHŽPPで確認してください。

設備と詳細

定員
HŽPPはZagreb–StuttgartとZagreb–Zürichで6寝台個室を例として挙げています。
プライバシー
相部屋では中程度から低めです。自分のグループで旅行する場合、または個室全体を予約できる場合のみ、より高いプライバシーがあります。
トイレ / シャワー / 洗面台
トイレは列車内にあります。HŽPPのEuroNightページでは、クシェット個室内の専用バスルームは標準設備として案内されていません。
快適性
クラシックなクシェットの快適性です。横になれる移動で、寝台車よりシンプルですが、座席より明らかに快適です。
おすすめの利用者
料金重視の旅行者、一人旅、Interrail旅行者、グループ、家族、寝台車より安く横になって移動したい人。
特徴
HŽPP公式カテゴリーとしてのクシェット、料金例としての6寝台個室、HŽPPによるとクシェットと寝台車では朝食込み。
注意事項 / 制限
正確な設備は路線や使用車両によって異なる場合があります。より静けさと快適性を求めるなら、寝台車の方が良い選択です。
HZクロアチア夜行列車 - 寝台車
より静か

寝台車

クロアチアEuroNightで最も快適なカテゴリーです。HŽPPはZagreb–Stuttgart、Zagreb–Zürich、Split–Wienの各路線で寝台車を案内しています。Zagreb–Stuttgartでは3ベッド個室と2ベッド個室が例として挙げられています。

寝台車は、HŽPPのクロアチアEuroNight列車で最も快適な旅行カテゴリーです。HŽPPはZagreb–München–Stuttgart、Zagreb–Zürich、季節運行のSplit–Wienで寝台車を明確に案内しています。 Zagreb–Stuttgartでは、3ベッド個室と2ベッド個室が料金例として挙げられています。Zagreb–Zürichでは、3ベッド寝台車が例として記載されています。そのため、座席車やクシェットよりも静けさ、プライバシー、休みやすい夜を求めるなら、寝台車が適切な選択です。 HŽPPによると、記載されているEuroNight路線では、クシェットおよび寝台車のチケット料金に朝食が含まれます。ただし、HŽPPのEuroNightページでは寝台個室の具体的な設備についての情報は限られています。そのため、専用トイレ、シャワー、専用バスルームなどの設備は、具体的な予約で明記されていない限り、前提にしない方がよいです。

設備と詳細

定員
HŽPPはZagreb–Stuttgartで3ベッド個室と2ベッド個室を例として挙げています。Zagreb–Zürichでは3ベッド寝台車が記載されています。
プライバシー
座席車やクシェットより高めです。具体的な利用人数は予約、路線、空き状況によって異なります。
トイレ / シャワー / 洗面台
トイレは列車内にあります。具体的な予約で明記されていない限り、個室内の専用トイレ、専用シャワー、専用バスルームは前提にしないでください。
快適性
クロアチアEuroNight列車で最も快適なカテゴリーです。座席車やクシェットより静けさとプライバシーがあります。
おすすめの利用者
快適性を重視する一人旅、カップル、小グループ、長い夜行移動、できるだけ休んだ状態で到着したい旅行者。
特徴
Zagreb–Stuttgart、Zagreb–Zürich、Split–WienでのHŽPP公式カテゴリー、3ベッド個室と2ベッド個室の例、HŽPPによるとクシェットと寝台車では朝食込み。
注意事項 / 制限
最新世代の新しいNightjet寝台車とは同一視しないでください。車両や設備は路線、季節、使用車両によって異なる場合があります。
この列車について

夜行列車についての情報

以下の案内は、この接続で使われる列車タイプ全般に当てはまります。

HŽPPのクロアチアEuroNight列車は、クロアチアと中央ヨーロッパの主要都市を夜行で結んでいます。特に重要なのは、Zagreb–München–Stuttgart、Zagreb–Zürich、季節運行のSplit–Celje–Maribor–Graz–Wienです。これにより、クロアチアの首都だけでなく、アドリア海沿岸にも夜行列車で直接アクセスできます。 商品構成はクラシックです。座席車、クシェット、寝台車があります。まさにそれがこの列車の魅力です。座席車で安く移動することも、クシェットでより快適に眠ることも、寝台車でより静かでプライバシーのある旅を選ぶこともできます。HŽPPは国際夜行列車について、座席車、クシェット、寝台車を明確に案内しています。 ただし期待値は現実的にしておくべきです。これは提携鉄道会社と共同運行するEuroNight列車であり、最新世代の新しいÖBB Nightjetではありません。車両やサービスは、路線、季節、使用される車両によって異なる場合があります。それを理解していれば、クロアチアへの非常に便利な直通接続を備えた、実用的で誠実な夜行列車商品として利用できます。
快適性と車内クラス
クロアチアのEuroNight列車には、基本的に3つの旅行カテゴリーがあります。座席車、クシェット、寝台車です。座席車は最も安く、最もシンプルなカテゴリーです。短い区間や非常に料金重視の旅行には使えますが、一晩通しては明らかに休みにくいです。 クシェットは現実的な中間カテゴリーです。HŽPPのページでは、クシェットが独立したカテゴリーとして案内されています。Zagreb–StuttgartおよびZagreb–Zürichでは、6寝台個室が料金例として挙げられています。これはクラシックなEuroNightクシェットに合っています。シンプルな快適性、横になれる移動、そして座席より明らかに快適です。 寝台車は最も快適なカテゴリーです。HŽPPはZagreb–Stuttgart、Zagreb–Zürich、Split–Wienで寝台車を案内しています。Zagreb–Stuttgartでは3ベッド個室と2ベッド個室が料金例として挙げられており、Zagreb–Zürichでは3ベッド寝台車が案内されています。できるだけ休んだ状態で到着したいなら、利用可能で予算に合う場合は寝台車を選ぶべきです。
きっぷと案内
クロアチアのEuroNight列車のチケットは、路線によってHŽPP、国際切符窓口、Deutsche Bahn、ÖBBで購入できます。HŽPPは国際チケットを事前に購入することを明確に推奨しています。特別運賃は数に限りがあり、列車内では購入できません。 この路線について、HŽPPはSparschiene運賃として、座席車は24.90 EURから、6寝台個室のクシェットは34.90 EURから、3ベッド個室の寝台車は59.90 EURからと案内しています。2ベッド寝台車については、より高い最低価格が示されています。このような運賃は席数限定で列車指定となるため、必ず予約画面で直接確認してください。 重要なのは、国際夜行列車では工事や国際運行上の事情により時刻が変わる場合があることです。特にZagreb、Split、Ljubljana、Villach、München、Stuttgart、Zürich、Wienで乗り継ぐ場合は十分な余裕を見てください。アドリア海沿岸への旅行では季節も重要です。Split–Wienは通年運行ではなく、季節運行の夜行列車です。
旅行のヒント
本当に眠りたいなら、座席車ではなく、少なくともクシェットを予約してください。Stuttgart–Zagreb、Zürich–Zagreb、Wien–Splitのような長距離では、その差ははっきりしています。座席は安い非常用の選択肢、クシェットは現実的な妥協点、寝台車は最良の選択です。 夜用の小さなバッグを別に用意しましょう。歯ブラシ、寝間着、充電ケーブル、耳栓、水筒、薬、朝すぐに必要なものを入れておくと便利です。大きな荷物は、夜中に動かさなくて済むように収納しておくべきです。 クロアチア方面の接続では、余裕を持って計画してください。列車は複数の国、国境、鉄道システムを通ります。小さな遅れは起こり得ます。Zagrebで海岸方面、Split、Rijeka、Osijek、またはバルカン方面へ乗り継ぐ場合は、ぎりぎりの乗り換えよりも十分な余裕を持った接続の方がずっと安心です。
車内の食事と飲み物
クロアチアのEuroNight列車では、クラシックな食堂車を確実に期待しない方がよいです。ただしHŽPPはZagreb–Zürich路線で、旅行中に飲み物、温かい飲み物、菓子、スナックがあると案内しています。季節運行のSplit–Wien路線では、より幅広い飲み物とスナックを含む個室内メニューが案内されています。 HŽPPによると、記載されているEuroNight路線では、クシェットおよび寝台車のチケット料金に朝食が含まれます。これは座席車に比べて大きな利点です。ただし、大きなホテルのビュッフェではなく、シンプルな夜行列車の朝食を想定してください。 クロアチアへの長い夜行移動では、それでも自分の水と小さな軽食を持参するのがおすすめです。特に遅く乗車する場合、早朝に下車する場合、または食事に希望がある場合は、その方が自由度が高くなります。SplitやZagrebへの長距離では、自分の食料を持っておくと特に安心です。
車内WiFi
クロアチアのEuroNight列車では、安定したWi-Fiを前提にしない方がよいです。HŽPPの公式EuroNightページでは、信頼できるWi-Fi設備は中心的な特徴として案内されていません。長い国際夜行移動、国境地域、谷間、山岳区間では、モバイル通信も不安定になることがあります。 コンセントについても同じです。車両によって設備は異なります。一部の車両はより新しく快適ですが、よりクラシックな車両もあります。そのため、いつでも簡単に充電できるとは考えない方がよいです。 チケット、地図、音楽、映画、旅行書類は出発前にダウンロードしてください。チケット、アラーム、ナビゲーション、娯楽、連絡にスマートフォンを使う場合は、モバイルバッテリーがとても役立ちます。
自転車の持ち込み
クロアチアのEuroNight列車での自転車持ち込みは、各列車ごとに具体的に確認する必要があります。HŽPPのEuroNightページでは、座席車、クシェット、寝台車が中心に案内されており、通常の自転車の一般的な持ち込みは標準機能として説明されていません。 予約時に自転車スペースが表示されない場合、通常の自転車を持ち込めるとは考えない方がよいです。特に、車内スペースが限られ、途中で複数の提携鉄道会社が関わる国際夜行列車では注意が必要です。 折りたたみ自転車や梱包した自転車は、荷物として安全に収納でき、通路、ドア、個室をふさがない場合は扱いやすいことがあります。ただし、最終的に重要なのは、具体的な列車、予約画面、HŽPPまたは関係する提携鉄道会社の最新条件です。
ペット
クロアチアのEuroNightで犬やペットを連れて旅行する場合は、予約前に具体的に確認する必要があります。国際夜行列車は、特にクシェットや寝台車では、昼行列車よりペットに関する条件が厳しいことがよくあります。重要なのは、路線、予約カテゴリー、個室の利用方法、関係する鉄道会社の規則です。 座席車では、クシェットや寝台車とは異なる規則が適用される場合があります。一部の夜行列車商品では、相部屋より専用個室の方がペット同伴が可能なこともありますが、ここでは当然とは考えない方がよいです。 ペットとクロアチアへ旅行する場合は、慎重に計画してください。HŽPPまたは販売窓口で条件を直接確認し、国際的な入国規則を守り、水、リード、毛布、キャリーケースを持参し、ぎりぎりの乗り継ぎは避けてください。
自動車輸送
クロアチアの夜行列車では、車両輸送は一般的な標準サービスではありません。ただし重要な例外があります。HŽPPは、季節運行のSplit–Celje–Maribor–Graz–Wien–Splitで、Split–Wien–Split区間の車両輸送が可能であると明確に案内しています。 これはクロアチアのアドリア海沿岸への旅行で特に便利です。希望する時期にこのオプションが利用可能で予約できる場合、夜間に移動しながら、この季節列車で車も一緒に運ぶことができます。 一方、Zagreb–StuttgartやZagreb–Zürichでは、車両輸送を自動的に期待しない方がよいです。予約時に具体的な列車を確認してください。自動車またはオートバイ輸送が提供されていない場合は、目的地でレンタカー、カーシェア、地域バス、フェリー、またはその先の鉄道接続を別途計画する必要があります。

この路線に関するよくある質問

夜行列車 ヴコヴァル → スプリト は現在運行していますか?
夜行列車 ヴコヴァル → スプリト は運行中として登録されています。予約前に具体的な運行日を確認してください。
夜行列車 ヴコヴァル → スプリト は定期運行していますか?
はい、夜行列車 ヴコヴァル → スプリト は通常毎日運行します。ただし、予約前に最新の運行日を確認してください。
夜行列車 ヴコヴァル → スプリト の所要時間はどのくらいですか?
夜行列車 ヴコヴァル → スプリト の所要時間は約 14時間05分 です。
夜行列車 ヴコヴァル → スプリト の運行会社はどこですか?
夜行列車 ヴコヴァル → スプリト は Hrvatske željeznice (HZ) が運行しています。
夜行列車 ヴコヴァル → スプリト の主な停車駅はどこですか?
夜行列車 ヴコヴァル → スプリト は、主に ヴコヴァル, ヌシュタル, ヴィンコヴツィ, イヴァンコヴォ, スタリ・ミカノヴツィ などに停車します。
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