Двухэтажный InterCity2 компании Deutsche Bahn

Путешествие на поезде из Лейпцига в Ганновер

Двухэтажный IC компании Deutsche Bahn

Двухэтажный IC компании Deutsche Bahn.

Помимо ICE, существует еще одна категория поездов, относящаяся к так называемым "дальним перевозкам" - Intercity (IC). В этом блоге я хотел бы познакомить Вас с одним из его соединений с современным "IC2".

InterCity (IC) справа от ICE (InterCityExpress).

InterCity (IC) справа от ICE (InterCityExpress).

Расписание Лейпциг-Ганновер

В расписании 2025 года это сообщение выполняется каждый час. Время отправления 12:38 легко запомнить. Поезда всегда отправляются через 38 минут после часа, иногда через 40 или 42 минуты, но 38 - самый распространенный вариант. Прибытие в Ганновер обычно происходит через 23 минуты после часа, а время в пути составляет чуть менее 3 часов.

Время в пути: от 2:41 часов до 2:45 часов.

Первый поезд: 05:40

Последний поезд: 20:38

Исключения: для пересадок в 09:38 и 15:38 Вам придется пересесть на поезд в Магдебурге.

Время от времени ходят и дополнительные поезда, так что в редких случаях между Лейпцигом и Ганновером есть даже получасовое сообщение. В последнее время поезда иногда ходят и как ICE, но это не меняет времени в пути.

Поезд останавливается по пути в Галле, Кётене, Магдебурге, Хельмштедте и Брауншвейге и далее следует либо в Кёльн, либо в Бремен и Норддойч Моле. Однако промежуточные остановки могут меняться в разные дни недели или в связи со строительными работами. Смотрите здесь на сайте Deutsche Bahn для пересадок, и Вы получите точную информацию для Вашего путешествия.

RCC11903 Маршрут IC2440 из Дрездена через Лейпциг в Ганновер и Кёльн

RCC11911 Карта показывает текущее положение во время путешествия

Если Вы хотите направить эту связь в противоположную сторону, то у меня есть для Вас блог здесь.

Билеты

Самый дешевый билет: 17,90 EUR. В зависимости от наличия (обычно необходимо бронировать заранее.

Гибкая цена = стандартная цена: 75 EUR. (всегда в наличии)

Вы можете купить билеты купить здесь. Экономные тарифы часто еще доступны за несколько дней до вылета, кроме того, есть и другие категории экономных тарифов от 20 до 70 евро. Билеты можно удобно распечатать дома при бронировании онлайн или сохранить в приложении и показать на мобильном телефоне.

Скидки предоставляются по картам Bahncard 25 (25% скидка на все) и Bahncard 50 (50% скидка на тариф Flex и 25% скидка на экономные тарифы).

Бронирование/Междугородний маршрут

Можно забронировать место, но это не является обязательным условием. Это означает, что Вы также можете путешествовать здесь бесплатно с помощью Interrail. Дополнительное бронирование стоит 5,20 евро на человека и (также доступно по отдельности) здесь Возможно. Просто нажмите на "Только сидячие места" при выборе городов ниже. Однако, по моему опыту, поезд никогда не бывает слишком полным.

Путешествие и снаряжение IC2

На мой взгляд, IC серии "2" (т.е. IC2) - самый комфортабельный IC, возможно, даже самый комфортабельный поезд дальнего следования в Германии. Однако это касается только тех случаев, когда он не переполнен, и, к сожалению, ходит он очень медленно. Это двухэтажный поезд, в котором есть вагоны 1-го и 2-го класса.

Вы можете перемещаться между этажами по лестнице.

Вы можете перемещаться между этажами по лестнице.

Табличка показывает, какие номера питчей где находятся.

Табличка показывает, какие номера питчей где находятся.

Во 2-м классе по 2 места с каждой стороны прохода, в 1-м классе - 2 с одной стороны и 1 с другой (т.е. 2+1 место), сиденья сделаны из кожи и значительно шире.

Нижний этаж 1-го класса.

Нижний этаж 1-го класса.

1-ый класс 4-местный с фиксированным столиком.

1-ый класс 4-местный с фиксированным столиком.

1-й класс - два места.

1-й класс - два места.

Нижний этаж 2-го класса

Нижний этаж 2-го класса.

Верхний этаж 2-го класса.

Верхний этаж 2-го класса.

Мне особенно нравятся 4-местные сиденья с фиксированным столиком в центре.

2-й класс, 4-местный с фиксированным столиком, верхний этаж

2-й класс, 4-местный с фиксированным столиком, верхний этаж - мое личное любимое место!

Однако в 2-местных креслах также есть небольшой столик, который можно откинуть с кресла впереди. На самом деле, я всегда предпочитаю сидеть наверху.

Раскладной столик у каждого кресла.

Раскладной столик у каждого кресла.

Здесь также есть туалет для людей в инвалидных колясках и безбарьерный доступ (посадка на низкий пол). Таким образом, поезд полностью безбарьерный!

Безбарьерная ванная комната расположена на нижнем этаже.

Безбарьерная ванная комната расположена на нижнем этаже.

Безбарьерный туалет.

Безбарьерный туалет.

В поезде есть семейная зона и отличные условия для перевозки велосипедов или крупногабаритного багажа.

Достаточное количество парковочных мест для велосипедов или колясок в подвале

Достаточно парковочных мест для велосипедов и колясок в подвале.

Зона для малышей с игровым уголком.

Зона для малышей с игровым уголком.

Зона отдыха для семей.

Зона отдыха для семей.

В IC теперь также есть WLAN. К сожалению, здесь нет вагона-ресторана, но, по крайней мере, есть бортовое бистро с закусками по разумным ценам. Это, конечно, не является адекватной заменой. Кроме того, максимальная скорость поездов IC составляет всего 160 км/ч, так что их нельзя назвать быстрыми. Однако, на мой взгляд, с этим можно смириться, поскольку поезда IC предназначены для того, чтобы делать как можно больше прямых пересадок. Это означает, что поезд останавливается чаще и в не слишком больших городах. С другой стороны, ICE, по моему мнению, должен ехать быстрее и не останавливаться так часто.

И, пожалуйста, не забывайте: Уделяйте внимание разделению отходов!

И, пожалуйста, не забывайте: Уделяйте внимание разделению отходов!

Это путешествие проведет Вас через зеленый центр Германии. Оно начинается в Лейпциге, крупнейшем городе Саксонии, в котором с конца 2019 года снова проживает более 600 000 человек. Здесь Вы можете с комфортом доехать на S-Bahn до главного вокзала через Cit-Tunnel или, например, выйти прямо на рыночной площади.

InterCity готов к отправлению в направлении Ганновера и Кельна

InterCity готов к отправлению в направлении Ганновера и Кельна.

Саксония-Анхальт считается не такой густонаселенной, здесь Вы также пересекаете Эльбу.

Поездка проходит относительно медленно (обычно я езжу со скоростью 120 км/ч). Тем не менее, это самое быстрое сообщение на маршруте Лейпциг-Ганновер.

В итоге я вовремя прибываю на главный вокзал Ганновера, столицы Нижней Саксонии.

Два поезда InterCity класса 2 на главном вокзале Ганновера.

Два поезда InterCity класса 2 на главном вокзале Ганновера.

Вот еще несколько фотографий главного вокзала - в день моей поездки он был переполнен. Здесь, например, Вы можете пересесть на поезд до Бремена или (как в моем случае) до Гамбурга. Сам поезд стоит здесь 23 минуты, а затем следует на главный вокзал Кельна.

Огромный двухэтажный вагон на платформе.

Огромный двухэтажный вагон на платформе.

Лестницы ведут вниз к другим платформам.

Лестницы ведут вниз к другим платформам.

Под платформами находятся магазины. Если Вам нужно сменить платформу, Вам нужно пройти этим путем.

Под платформами находятся магазины. Если Вам нужно сменить платформу, Вам нужно пройти этим путем.

Лестницы, эскалаторы и лифты поднимут Вас обратно на уровень дорожек.

Лестницы, эскалаторы и лифты поднимут Вас обратно на уровень дорожек.

Если Вы пересядете в этом месте на другой поезд, то сможете продолжить свое путешествие на следующем поезде. Кстати, на заднем плане видна телевизионная башня.

Если Вы пересядете в этом месте на другой поезд, то сможете продолжить свое путешествие на следующем поезде. Кстати, на заднем плане видна телевизионная башня.

Заключение

Этот поезд - определенно один из тех, посадку на который я жду с нетерпением. Более того, он отличается великолепной пунктуальностью. Он никогда не опаздывал на порядок, когда я на нем путешествовал. Однажды по прибытии в Дрезден он даже опоздал на 4 минуты. Однако следует также сказать, что в Магдебурге, например, он останавливается на 9 минут, так что он может компенсировать и небольшое опоздание. Тем не менее, комфорт действительно превосходный и более приятный, чем в любом автомобильном путешествии.

Вы можете покупать билеты и бронировать билеты, а также BahnCards купить здесь. Если Вы используете эти ссылки на бронирование для своих поездок, мы получаем небольшую комиссию и можем предоставлять бесплатный контент, подобный этому. Разумеется, цена остается прежней. Если Вам понравился мой блог, пожалуйста, не стесняйтесь рекомендовать нас или оставлять больше интересных отчетов о путешествиях по всему миру. Если у Вас есть вопросы, пожалуйста, оставьте комментарий под статьей о путешествиях.

Если Вы хотите остаться на ночь в Ганновере, то лучше всего смотрится здесь. Я никогда не был в Ганновере в течение длительного времени, поэтому, к сожалению, не могу порекомендовать отель/хостел. Для меня путешествие продолжается в Гамбург: Вы можете прочитать об этой поездке здесь.

Важные ссылки

Расписание / Время в пути примерно 2:45 часа: Немецкие железные дороги

Купить железнодорожные билеты. Цена зависит от даты поездки и класса поезда, от 17,90 евро: Немецкие железные дороги

Забронируйте отель в Лейпциге и Ганновере: Booking.com

InterRail - Билет на поезд по всей Европе: InterRail

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрути в верх