Можно ли пройти этот маршрут за один день?
Будучи интертрейлером в Скандинавии, я всегда выбирал три пункта назначения: Стокгольм в Швеции, Нарвик в Норвегии и Хельсинки в Финляндии. Поэтому логическая связь была очевидна: Нарвик-Хельсинки через Кеми на севере Финляндии, затем на ночной поезд туда.
Я долго искал и пытался составить расписание так, чтобы маршрут Нарвик-Кеми не занимал целых два дня. Мне очень хотелось проехать этот маршрут в солнечный день. Вы можете узнать, получится ли это, и какое отношение к этому имеют часовые пояса, здесь!
Противоположное направление и обновление
Наш автор Фло с сайта rail.cc некоторое время назад проехал по этому маршруту в обратном направлении. Вы можете прочитать его блог читать здесь.
Однако с годами все меняется, поэтому я стараюсь поддерживать свой отчет в актуальном состоянии. (Состояние на 2025 год). Сначала я поделюсь с Вами деталями планирования, а затем - отчетом о путешествии с фотографиями.
Планирование маршрута часть 1 - Начните с конца: Ночные поезда в Хельсинки
Я рекомендую Вам всегда ставить телегу впереди лошади при планировании. В Финляндии есть несколько ночных поездов, на которые Вы можете "нацелиться". Вот список: (в скобках указаны дни курсирования) Текущие дни курсирования также отмечены на Vagonweb.
1-й ночной поезд IC266 Рованиеми - Хельсинки
Доступ (ранний вариант): Кеми 1924 Часы (ежедневно) (Заказ вагонки здесь, на сайте vagonweb.cz)
2-й ночной поезд IC274 Кемиярви - Хельсинки
Доступ (поздний вариант): Kemi 2228 часов (ежедневно) (Заказ вагонки здесь, на сайте vagonweb.cz)
3. ночной поезд P262 Колари - Хельсинки
Доступ: Пелло (1551); Торнио-Итяйнен (1735); Кеми (1810) Часы (обычно только в субботу) (Заказ вагонки здесь, на сайте vagonweb.cz)
4. ночной поезд P276 Колари - Хельсинки
Доступ: Пелло (2032); Торнио-Итяйнен (2216); Кеми (2250) Часы (частично ежедневно, частично только Thu+Sat.) (Заказ вагонки здесь, на сайте vagonweb.cz)
Исходное время в пути: Deutsche Bahn
Время в пути может меняться до 20 минут в зависимости от дня!
Поэтому Вам придется добираться туда на автобусе. Опять же, Вы должны помнить, что между Швецией и Финляндией разница во времени составляет один час. В направлении Финляндии Вы теряете час (переводите часы вперед), в направлении Швеции Вы получаете час (переводите часы назад). Это значительно упрощает задачу проехать Кеми-Нарвик в этом направлении за один день и тем более усложняет задачу, если Вы хотите ехать в сторону Финляндии.
TIP: Первые два поезда из этого списка кажутся мне более надежными. Когда я путешествовал в 2019 году, поезда № 3 и 4 не удалось найти в расписании. Однако в 2025 году я снова смогу найти ночные поезда из Торнио через Deutsche Bahn. Я считаю DB очень надежной компанией.
Планирование маршрута часть 2 - Нарвик - Боден/Лулеа
Затем Вам следует проверить, какие поезда доставят Вас в Боден или Лулеа, потому что именно оттуда отправляются поезда и автобусы в Хапаранду/Торнио.
В следующей таблице я перечислил все поезда из Нарвика в Боден и Лулеа. Обратите внимание, что этот поезд ходит только летом и только до Кируны. Поезда Norrtag ходят только из Кируны, но ими можно пользоваться бесплатно с помощью Interrail.
Пожалуйста, обязательно проверьте время движения на сайте bahn.de за несколько недель до поездки. Поезда-бустеры могут быть отменены по первому требованию, а расписание может быть составлено с задержкой на несколько минут.
Статус 2025:
| Тип | Ночной поезд в Стокгольм NT93 | IC95 в Лулеа | Усилительный поезд | Norrtag | Norrtag | Norrtag | BUS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Нарвик из | 3:11 pm | 10:25 утра. | 6:30 pm | X | X | X | 04:00 утра. |
| Кируна | 5:54 pm | 1:47 pm | ок. 21:30 | 05:XX утра. | 10:48 am | 4:12 pm | 06:55 (железнодорожная станция) |
| Пол на | 21:50 | 5:40 pm | X | Приблизительно 09:00 утра. | 1:53 pm | 7:23 pm | X |
| Лулеа в | 22:43 (частично с изменениями в Бодене) | 6:25 pm | X | Приблизительно 09:30 утра. | 2:21 pm | 20:05 | X |
| Дни трафика | Круглый год | Круглый год | Лето (в основном только июль+август) | 2019: ежедневно. В настоящее время возможно только летом | Ежедневно? | Ежедневно? | ? |
В 2019 году также есть Norrtag в 05XX из Лулеа. Я не знаю, будет ли он снова ходить в летние месяцы, но его можно проверить на сайте bahn.de.
Раньше из Нарвика в Лулеа ходил ранний автобус (отправлялся из Нарвика около 6 утра), который обслуживала компания Länstrafiken Norbotten. Однако, похоже, он был отменен. Вместо него я нашел автобус, который также указан в таблице: https://kirunabussab.rezdy.com/630339/narvik-riksgr-nsen-bj-rkliden-abisko-kiruna
Этот автобус, по крайней мере, идет до железнодорожной станции в Кируне, но стоит 709SEK (около 80€) и (предположительно) не включен в Interrail.
Планирование маршрута часть 3 - из Бодена/Лулеа в Хапаранду
Вы можете добраться из Бодена или Лулеа на поезде или автобусе.
У поезда несколько необычный маршрут: он отправляется из Лулеа и едет VIA Boden в Хапаранду. Поездка занимает около 2 часов (из Лулеа) или около 1 часа 30 минут (из Бодена). Так что если Вы едете из Нарвика, то быстрее будет сделать пересадку в Бодене.
| Номер поезда | R7182 | R7188 | R7194 | R7184 | R7190 | R7186 | R7192 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Лулеа из | 05:05 | 05:44 | 10:23 | 11:30 | 13:15 | 16:35 | 18:39 |
| Пол С. из | 05:34 | 06:13 | 10:52 | 12:04 | 13:43 | 17:16 | 19:07 |
| Хапаранда в | 07:00 | 07:41 | 12:17 | 13:29 | 15:09 | 18:40 | 20:32 |
| Дни трафика | Понедельник-суббота | Воскресенье | Воскресенье | Понедельник-пятница | Суббота | Понедельник-пятница | Суббота-воскресенье |
Исходное время в пути: Deutsche Bahn (по состоянию на январь 2025 г., время в пути на вторую половину 2025 г. еще не опубликовано).
TIP: Боден можно найти, введя "Boden Centralstation".
Вы также можете доехать на автобусе из Лулеа в Хапаранду/Кеми. Время в пути составляет примерно 2 часа 40 минут. В день отправляется от 2 до 10 рейсов, которые Вы можете посмотреть здесь: https://lanstrafikennorrbotten.se/sok-resa
Планирование маршрута часть 4 - из Хапаранды в Кеми
Автобусы из Хапаранды/Торнио-РК в Кеми ходят почти каждый час. Поездка занимает 30-40 минут.
Вы можете посмотреть расписание здесь: https://www.matkahuolto.fi/passengers/timetables
Когда я попробовал это сделать, мне показалось, что отображается только максимум 5 поездок в день. На лето тоже пока ничего не опубликовано. Я рекомендую Вам повторить поиск за несколько недель до поездки. Приложение Matkahuolto также может помочь. Я также нашел поезд IC (IC408 в направлении Оулу) на 1 июня 2025 года, который должен отправиться из Торнио в 21:55 и прибыть в Кеми в 22:20. Однако я не могу найти этот поезд на немецких и финских железных дорогах.
Планирование альтернативного маршрута - из Кируны в Пелло
Компания Länstrafiken Norbotten также осуществляет автобусные рейсы из Кируны в Пелло. Есть до трех отправлений в день. Однако мне не удалось выяснить, по каким дням ходят автобусы. Время в пути составляет от 3:50 до 4:30 часов. Вы можете посмотреть их здесь: https://lanstrafikennorrbotten.se/sok-resa
Автовокзал Кируны от -> Pello Pellohallen до
07:05 -> 10:55
13:30 -> 18:00
17:15 -> 21:45
Как ни странно, автобусы продолжают движение до Хапаранды, но тогда дорога займет в общей сложности шесть часов. Я еще не проверял, стоит ли ехать из Кируны в Хапаранду напрямую на автобусе.
Я не знаю, принимается ли Interrail в этих автобусах. Если нет, то Вам придется заплатить дополнительно (около 30 евро).
Планирование маршрута 5: Маршруты
Если Вы хотите сесть на ночной поезд из Торнио, Вам придется запланировать долгую прогулку от станции Хапранда или от автобусной остановки "Haparanda-Tornio-RC/Rescezentrum" (куда прибывает автобус) до станции Tornio-Itäinen. По данным google 3 км за 38 мин.
То же самое, что и в Торнио, относится и к Пелло, поскольку это тот же самый поезд. Кроме того, в Пелло Вам придется проехать еще 2,8 км за 34 минуты от автобусной остановки "Pello-Pellohallen" (на шведской стороне!), согласно данным google. Кстати, железнодорожные станции в Пелло и Торнио выглядят как деревенские остановки, так что не удивляйтесь.
ПРИМЕЧАНИЕ: Вы прибываете в Швецию как в Хапаранду (железнодорожный вокзал), так и в Пелло и пешком пересекаете границу, где часы переведены на час вперед.
В Кеми, напротив, автобус останавливается недалеко от железнодорожной станции. Эта станция тоже довольно маленькая, но, по крайней мере, на ней есть хороший навес для автобусов. Подробнее об этом в моем тревеллоге.
Маршруты:
Железнодорожная станция Хапаранда à "Хапаранда-Торнио-РЦ/Центр Рессе": 2,0 км/28 минут
"Haparanda-Tornio-RC/Resce Centre" à Tornio-Itäinen: 3,1 км/43 минуты
Железнодорожная станция Хапаранда à Торнио-Итяйнен: 4,7 км/64 минуты
Железнодорожная станция Pello-Pellohallen à Pello: 2,8 км/38 минут
Автовокзал Кеми à Железнодорожный вокзал Кеми: 0,2 км/5 минут
Источник: google maps, время работы варьируется индивидуально
Планирование маршрута 6: Присоединение
Я думаю, что этот шаг логичен. Просто выберите подходящее время, изучите недостающее время автобусов и составьте маршрут. Обязательно учитывайте маршруты и изменение времени на границе между Финляндией и Швецией.
Interrail
Поскольку я давно не путешествовал, я не совсем уверен в том, где признается Interrail. Но должно быть так, что ВСЕ поезда можно использовать бесплатно. Кроме того, в 2019 году автобус Лулеа-Хапаранда/Торнио был бесплатным с Interrail (он считался "поездом"). Автобусы между Хапарандой и Кеми зависят от оператора и от того, являются ли они бесплатными. В случае сомнений они обычно стоят около 9 евро. Поскольку я не знаю, разрешено ли в 2025 году покупать билет непосредственно у водителя автобуса, лучше всего иметь наготове приложение и/или 9 евро.
Длинные автобусы из Кируны в Пелло, конечно же, не предоставляются без дополнительной платы, как и автобус Нарвик-Кируна.
Как лучше всего добраться из Нарвика в Кеми за один день?
На момент моей поездки (2019 год) поезда из Бодена в Хапаранду не ходили. Поэтому накануне я съездил в Кируну, посетил там рудную шахту и остался на ночь. Затем я сел на 10-часовой поезд Norrtag до Лулеа, а оттуда на двух автобусах до Кеми, где поздно вечером сел на последний ночной поезд. Это работает и сегодня.
Если Вы действительно хотите совершить путешествие за один день, то Вам придется сесть на 4-х часовой автобус из Нарвика, например.
Если Вы начнете поездку в Нарвике с 10:25 IC, Вы все еще можете успеть в Хапаранду к 20:32 с пересадкой (работает не во все будние дни). К сожалению, это слишком поздно для ночного поезда из Торнио в 22:16, поскольку Вы прибываете в 20:32 по шведскому времени, а путь до Торнио-Итайнена составляет 4,7 км, на что у Вас есть всего 42 минуты (Вам придется изрядно побегать). Здесь проблему решило бы такси.
Что может быть возможным, так это прибыть в Хапаранду (железнодорожный вокзал) в 20:32 и дойти пешком до ТЦ Хапаранда/Торнио (прибытие туда в 22:00 по финскому времени, если все пройдет гладко). Если автобус будет отправляться оттуда вскоре после 22:00, Вы можете просто успеть на поезд в Кеми в 22:50. Близко.
Если Вы хотите остаться на ночь в Кируне, как это сделала я, то я могу порекомендовать Вам AirBnB, поскольку в Кируне есть всего один или два хостела, которые могут быть уже полностью забронированы.
Мое путешествие из Кируны через Лулеа и Хапаранду в Кеми
Норртаг Кируна-Лулеа
Как я уже говорил, самыми надежными являются два ночных поезда IC в Кеми (самый ранний и самый поздний), поэтому я решил взять № 2 из своего списка.
Я объединил его с Norrtag поздним утром в 10:20 из Кируны в Лулеа. В моей поездке время в пути немного отличалось, но это не должно иметь значения. На этот раз я воспользовался автобусом-шаттлом от центрального автовокзала до "временной железнодорожной станции" Кируны, как она официально называется.
Карта Кируны с железнодорожной станцией (красная точка) и автовокзалом (символ автобуса).
Вот еще две фотографии расписания маршрутных автобусов в Кируне (сделаны в 2019 году):
Это не очень хорошо работает, поскольку автобус обычно прибывает более чем за четверть часа до отправления поезда, так что реального преимущества во времени нет. То же самое касается и противоположного направления, где автобуса, как ни странно, не бывает, когда Вы приезжаете, но Вам обычно приходится ждать довольно долго. Прогулка длится около 2,5 км. Вот еще несколько фотографий небольшой автобусной остановки в Кируне. Кроме нескольких сидений, туалета (по крайней мере, он бесплатный) и электронного табло, здесь нет ничего особенного, и есть только один путь. Надеюсь, скоро будет построена новая хорошая станция, по возможности недалеко от города!
Затем мой региональный поезд Norrtag выкатывается с подъездных путей на платформу прямо перед окончанием поездки.
Меня несколько удивила его компоновка с 2+3 местами во 2-м классе. Обычно я знаю об этом только по поездам широкой колеи, а в Швеции такого нет.
Помимо 2-го класса, в поезде есть и 1-й класс, в котором есть только кресла 2+2.
И шикарное маленькое бистро на борту с закусками и напитками:
Во время поездки я стараюсь немного закрыть глаза, но, к сожалению, поезд останавливается слишком часто, включая соответствующие объявления. Поезд является своего рода региональным поездом, который, насколько я знаю, покрывает все станции от Кируны до Лулеа, в отличие от ночного поезда Стокгольм-Боден-Кируна-Нарвик, который также курсирует от Нарвика до Лулеа (но не как ночной поезд).
До Лулеа можно добраться чуть менее чем за четыре часа. Наиболее важные станции на этом маршруте - Gällivare, где Вы можете пересесть на внутреннюю железную дорогу. Питер написал об этом блог. В Бодене (третья последняя станция перед Кируной) у Вас есть пересадка на Стокгольм (на которую Вы также можете сесть в Кируне) и на Хапаранду в направлении Финляндии.
Предпоследняя остановка - "Сандерби Сьюхус". "Sjukhus", "Hus" (дом) для "sjuk", т.е. "больных людей", назван в честь больницы, расположенной по соседству. Еще одна лингвистическая тонкость шведского языка. А затем идет Лулеа. Это скорее деревенская железнодорожная станция, хотя и с ярко-желтым фасадом. Наш поезд припаркован рядом с ночным поездом из Стокгольма.
Автобусное путешествие Лулеа - Хапаранда
Теперь пришло время найти автобусную станцию. Я сфотографировал для Вас карту здесь.
Lulea C." бросается в глаза. К северо-западу от него, всего в двух квадратах дальше, Вы можете увидеть символ автобуса. На самом деле, до него всего около 250 метров через парк. Кроме того, здесь очень хорошие указатели. Практически безошибочно. 5 минут в спринтерском темпе здесь будет достаточно, но только если будет тяжело.
Это занимает у меня неторопливые 10 минут, в течение которых я много гуляю. Табличка "Avgaende" (еще один прекрасный пример того, как немцы умеют много читать в Швеции) сообщает мне, что мой автобус в Хапаранду/Торнио РЦ отправится в 15:10. Буква указывает на маршрут автобуса.
Пожалуйста, проверьте расписание Länstrafiken Norbotten перед поездкой: https://lanstrafikennorrbotten.se/sok-resa
Некоторые автобусы ходят только по некоторым дням.
В зале ожидания есть ресторан и супермаркет. Так что если Вы проголодаетесь, Вы будете обеспечены всем необходимым.
Я читал свою книгу еще полчаса перед посадкой в автобус. Мой билет Interrail приняли без проблем. Это большой двухэтажный автобус, и я занимаю место на самом верху перед большим окном.
Мы недолго едем вдоль Балтийского моря, пока не свернем вглубь страны. Автобус останавливается сравнительно часто, но многие остановки - только по требованию, где есть лишь небольшая автобусная навеска. Это, наоборот, означает, что если Вы хотите путешествовать по Швеции на автобусе, Вам следует четко обозначить себя на такой остановке, когда Вы хотите сесть.
Кроме того, здесь в основном много леса. Типичная Швеция. На дорогах также действует ограничение скорости в 110, несмотря на то, что они кажутся довольно хорошо развитыми. Посередине находится пограничный забор, известный по шведским "автобанам", по крайней мере, иногда.
Езда по шведской автостраде.
Незадолго до конца пути Вы попадаете на кольцевую развязку. На другом конце есть знак "Финляндия", и именно здесь автобус поворачивает в сторону Хапаранды и Торнио До этого он также останавливался на железнодорожной станции в Хапаранде, но в то время (2019 г.) она не обслуживалась. Затем следует конечная остановка Haparanda/Tornio RC. RC расшифровывается как Rescezentrum, что означает центр путешествий. Несколько лет назад эта станция была построена как центр для обоих городов и находится на шведской стороне.
СОВЕТ: Поезда (примерно 2-7 отправлений в день) теперь снова ходят из Лулеа через Боден в Хапаранду.
Автобусное путешествие Хапаранда - Кеми
Следующая карта покажет Вам два пограничных города более подробно. Их разделяет река.
Карта Хапаранда (слева) и Торнио (справа/остров)
Большая буква "I" в центре - это автовокзал, а станция "Торнио-Итайнен" находится в правом верхнем углу. Теоретически, ночные поезда в Хельсинки ходят и там, но не в моем случае. Поэтому мне придется пересесть на другой поезд здесь. На это у меня есть около получаса. Здесь тоже есть определенная инфраструктура: ресторан (но вечером он закрыт), камеры хранения, даже бесплатные туалеты и часы в обоих часовых поясах. Как я уже говорил, Финляндия опережает Швецию на один час. В туристическом центре также есть офис туристической информации. Электронное табло показывает мне букву, обозначающую платформу отправления моего автобуса в Кеми, следующего в направлении Оулу.
Пока он стоит там, я хочу сесть. Но стоп! "No Interrail!" - говорят мне, когда я показываю свой билет. Я пытаюсь объяснить, что это действительно так, что это было на сайте Interrail и ... "No Interrail!!!". Я в ярости! "Почему?" - спрашиваю я. "No Interrail!!!", - отвечает водитель автобуса тем же тоном снова и снова, без каких-либо дополнительных объяснений. Похоже, это единственные английские слова, которым его научили. В итоге мне приходится заплатить целых 8 евро, что довольно тяжелым бременем легло на мой студенческий бюджет в этот вечер. Что за черт! Если по дороге из Лулеа в Кеми я в основном слушал музыку, то в этой поездке я злюсь. Это действительно было прямо указано на сайте: От Лулеа до Кеми билет Interrail действителен как билет. Я так и записал... Когда автобус снова останавливается в самом начале, я снова пытаюсь заставить водителя оправдаться. Но он снова недоброжелательно вываливает передо мной весь свой словарный запас английского языка. "Отстань!" - сказал бы Франц Кафка. Мы проезжаем пограничную реку между Швецией и Финляндией.
Спустя чуть более получаса мы достигаем Кеми. Тем временем на борт село еще больше пассажиров, чем я и воспользовался, чтобы найти переводчика. Оказалось, что только несколько автобусных компаний признают Interrail на этом маршруте. Моя называется "Matkahuolto" (крупнейшая автобусная компания дальнего следования в Финляндии) и, к сожалению, не входит в их число. Но, по крайней мере, это понятное объяснение. Почему бы не так!
TIP: Заранее проверьте, признает ли данная автобусная компания Interrail. Обычно это не так. И, как правило, Вам все равно придется выбирать время отправления, и у Вас не будет возможности дождаться свободного автобуса. По крайней мере, в этом случае Вы будете проинформированы. Покупка билета онлайн, если это необходимо, также сэкономит немного денег.
Кеми
Во время этого разговора мы уже добрались до Кеми. Я осматриваюсь вокруг. На автобусной станции здесь также находится ресторан с несколько китчевой атмосферой деревянной обшивки внутри здания.
Здесь все кажется совершенно пустынным. Поэтому я быстро иду дальше. Навстречу деревьям я нахожу указатель "Rautatiasema", и мне помогает то, что я могу сказать "железнодорожная станция" на 14 разных языках.
И действительно: чуть дальше по дороге - и Вы на железнодорожной станции. Здесь тоже достаточно 5 минут в крайнем случае. Тем более что поезда в Хельсинки действительно всегда ходят по платформе 1 (без метро), но только один или два раза в день. На станции Кеми есть бесплатные туалеты и хороший зал ожидания, вот несколько фотографий:
Поскольку у меня в запасе еще около двух часов, я прогуливаюсь по городу в поисках снежного замка. Я нахожу этот милый указатель с короткими и отдаленными местами.
Конечно, летом у "Снежного замка" нет "рабочих часов", но всё равно это была приятная вечерняя прогулка. Вот еще одна карта Кеми.
Красная точка - это железнодорожный вокзал. Если у Вас достаточно времени, я рекомендую прогуляться до Балтийского моря. Ночной поезд в Хельсинки отправляется в 22:33, блог о нем Вы можете найти здесь.
В остальном, я надеюсь, что Вам понравился мой блог. Если да, пожалуйста, не стесняйтесь рекомендовать нас! Вы можете купить проездной билет Interrail здесь, на нашем сайте. Мы получаем небольшую комиссию, чтобы поддержать наш контент (цена остается прежней!).
Купите Ваш проездной билет Interrail здесь
Если Вы хотите остановиться на ночь по пути следования, то лучше всего обратиться к AirBnB или Бронированиепоскольку на севере обычно есть всего несколько классических хостелов.
Я совершил это путешествие в 2019 году и обновил блог в последний раз в январе 2025 года.
Как Вы, возможно, заметили, над этим блогом было проделано много работы. Так что если Вы будете путешествовать по этому маршруту летом или найдете информацию, которая еще не была включена сюда, пожалуйста, дайте мне знать об этом в комментариях: я буду рад обновить блог летом!
Если у Вас есть вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь написать комментарий.
Спасибо, что читаете, и до скорой встречи!
Автор
Это травелог от: Тоби. Web: www.weltreisebär.de
Первоначально опубликовано на сайте Raildude.com
Важные ссылки
Расписание: это зависит от выбранного Вами соединения. См. выше.
Купить железнодорожные билеты. Цена зависит от даты поездки и класса поезда: SJ - шведская железная дорога
Забронируйте отельНапример, в Нарвике, Кируне или Кеми: Booking.com
InterRail - Билет на поезд по всей Европе: InterRail