ヨーロッパの夜行列車の旅 2025
ブログ

列車の旅

タリンからストックホルムへ：タリンクフェリーの徒歩乗客として

このようなフェリーの乗り継ぎは、インターレールの有無にかかわらず、簡単に旅に組み込むことができます！それは大抵の場合、長時間の移動の手間が省けるからであり、また例えば、水上から美しい風景を眺めることができるからです。どちらもこのケースです。横断は特に適しています...

列車の旅

スウェーデンの特急列車スナッブタグ：マルメからストックホルムまで4時間30分

スウェーデンの特急列車は「Snabbtag」と呼ばれ、直訳すると「急行列車」です。主にストックホルムからマルメ、コペンハーゲン、そしてヨーテボリ行きの主要路線を走っており、スウェーデンの鉄道会社によって運営されています。

ベオグラード

ヘラス・エクスプレス "の最新情報：スコピエからベオグラードへの夜行列車の旅

私のインターレイル・ツアー「バルカン半島」は、2019年夏にもテッサロニキ、スコピエ、ベオグラードを訪れました。数年前まで、この3都市を結ぶ夜行列車は連続していました。ガブ。というのも、私の旅では北マケドニアからスコピエを経由してベオグラードまでしか走っておらず、残念ながら現在はまったく走っていないのです。それは何 ...

ベオグラード

ベオグラードから夜行列車でリュブリャナ、ヴィラッハへ：クシェット車両のない旅での注意点！

夜行列車」という種の大絶滅がバルカン半島に到来して久しい。2019年にはまだベオグラード-ザグレブ-リュブリャナ-ヴィラッハ間で1本走っていました。しかし、第一に夜間インターシティ（つまり夜間に走る普通のIC）であること、第二にヴィラッハまでの「準直通」に過ぎないこと。それが意味するのは、なぜか・・・。

EuroCity/ICE Mimaraがヴィラッハからアルプスを抜けてミュンヘンへ。

ドイツ鉄道

フィラッハからミュンヘンへ：EC/ICEミマーラでのアルプスのパノラマ

EC「ミマーラ」は、アルプス山脈のヴィラッハとミュンヘン、シュトゥットガルト、ケルン、そしてルール地方の他の都市を一年中結んでいます。このため、休暇の行き帰りに乗り換えなしで快適に移動することができます。EC114 はクラーゲンフルトを 08:42 に出発し、ヴィラッハには 09:16 に到着します。...

ドイツ鉄道

ハノーファーからドイツ鉄道ICEでハンブルクへ

ドイツ北部にある「H」のつく2つの大都市は、長距離輸送の拠点です。ハノーファーでは多くの乗り換えオプションがあり、ハンブルク中央駅では1日の利用者数がドイツで最も多く、ヨーロッパでも2番目に多いのです。このブログでは、ハノーファーからハンブルクまでICEで行く方法を説明します。...

夜行列車

ストックホルムからクシェット・バスでルレオへ。

一般に、ストックホルムからスウェーデン北部への夜行列車は 2 本あります：キルナ (Kiruna) 経由のナルヴィク (Narvik) （北海沿いのノルウェー）行き NT94 と、バルト海沿いのルレア (Lulea) 行き NT94 です。同じ列車番号は、この2つの列車が同じものであることを示しています。ナルヴィク行きの夜行列車については、ピーターがブログを書いています。について ...

ナルヴィク

キルナとナルヴィクまで列車で。その方法は？

私にとって、北のインターレイル・ツアーの前に行きたい場所は2つしかありませんでした：ノルウェーのナルヴィク（Narvik）。そしてキルナは、大きな鉱山の見学がどうしてもしたかったところです。どうやって行くの？何ができるの？

フィンランド

ナルヴィクとキルナからバスと列車でフィンランド北部へ

このルートは1日で行けますか？スカンジナビアのインタートレーラーとして、私はいつも3つの目的地を持っていました：スウェーデンのストックホルム、ノルウェーのナルヴィク、そしてフィンランドのヘルシンキ。つまり、フィンランド北部のケミを経由してナルヴィク-ヘルシンキに行き、そこで夜行列車に乗るという論理的な接続は明らかでした。長い間、時刻表を探しました．