Bepergian dengan kereta api di Sisilia. Seringkali dengan pemandangan laut!
Informasi singkat
Sisilia saat ini sedang berinvestasi besar-besaran pada jalur kereta api dan kereta api. Inilah sebabnya mengapa Sisilia mendapat nilai tinggi dengan beberapa jalur yang baru dibangun yang dapat dilalui dengan kecepatan tinggi. Kereta regionalnya sangat modern, terutama di daerah perkotaan. Kereta-kereta ini mungkin tidak selalu tepat waktu, namun Anda bisa mengandalkan waktu tempuh dan hanya perlu menambah waktu 5-10 menit untuk setiap rutenya. Sayangnya, bagaimanapun juga, ada banyak kota dan daerah pedesaan yang memiliki koneksi kereta api tetapi sangat tidak terhubung dengan pusat-pusat kota, karena kereta api terkadang hanya beroperasi dua kali sehari. Oleh karena itu, penting untuk mencari tahu terlebih dahulu apakah kereta beroperasi pada hari dan jam yang diinginkan.
Rute kereta regional di Sisilia
Di Sisilia terdapat beberapa rute kereta api antara kota-kota besar, tetapi beberapa daerah pedesaan juga terhubung dengan jaringan kereta api. Peta ikhtisar rute kereta api yang paling penting.
Jaringan kereta api di Sisilia cukup baik. Seringkali ada layanan kereta api yang sibuk antara kota-kota besar, tetapi pada akhir pekan, terutama pada hari Minggu dan hari libur nasional, layanan kereta api dihentikan sama sekali di beberapa jalur (misalnya Gela-Siracusa) dan jalur lain hanya beroperasi sangat jarang (misalnya Palermo-Catania). Daerah pedesaan memang memiliki koneksi dalam beberapa kasus, tetapi sayangnya kereta sangat jarang beroperasi di sana. Koneksi kereta api yang paling penting adalah
1. Palermo-Catania Durasi kira-kira. saat ini 3 jam 50 menit, karena layanan penggantian kereta api dari Dittanino ke Catania (1 jam), setiap dua jam
2. Siracusa (Catania) - Messina Durasi sekitar 2 jam 40 menit dengan kereta ekspres regional (dari Catania ke Messina sekitar 1 jam 25 menit dengan kereta ekspres regional, 1 hingga 2 jam dari Siracusa dan setidaknya satu jam dari Catania)
3. Palermo - Messina: durasi sekitar 3 jam, setiap dua jam; hanya kereta jarak jauh pada waktu makan siang
4. Palermo - Punta Raisi: durasi sekitar 49 menit - 1 jam, setiap setengah jam
Sirkumna ke-5: durasi min. 3 jam 30 menit, jadwal tidak teratur di sini.
Rute lebih lanjut:
Palermo-Agrigento: durasi 2 jam 04 menit, setiap jam
Agrigento-Caltanissetta (Catania): Durasi 1 jam 25 menit, waktu perjalanan tidak teratur; 3 koneksi langsung per hari di sana sebagian besar koneksi ke bus pengganti ke Catania, jadwal dan tiket di sini.
Gela-Siracusa: durasi min 3 jam 18 menit, tidak teratur; 3 koneksi langsung per hari, jadwal dan tiket di sini
Pirainteo-Trapani: durasi setidaknya 3 jam, tidak teratur; hanya 2 koneksi langsung per hari
Bagian dalam kereta api regional.
Kereta jarak jauh di Sisilia
Kota-kota besar seperti Palermo, Catania, Taormina-Giardini dan Siracusa juga dapat dicapai dengan IC (Intercity) atau ICN (Intercity Notte); beberapa kota kecil dan desa-desa di sepanjang perjalanan juga dilayani. Ada 2 koneksi langsung dari Siracusa dan Palermo ke Roma dan ada juga layanan kereta malam yang sibuk, misalnya dari Roma atau Milan (lihat blog dari Milan).
Bagian dalam kereta api antar kota.
Tiket
Kereta regional: Tiket biasanya sangat murah dan dijual untuk masing-masing rute. Untuk fleksibilitas yang lebih tinggi, Anda dapat membeli tiket "Italia in Tour". Tiket ini tersedia untuk 3 atau 5 hari dengan harga 29-49 euro, tergantung jumlah hari. Untuk informasi lebih lanjut atau untuk membeli tiket, silakan hubungi klik di sini lalu klik "Promosi dan Layanan Regional" dan pilih "Italia in Tour Adulto 3 giorni" (dewasa 3 hari) atau selama lima hari. Anak-anak hingga usia 12 tahun membayar lebih murah. Dengan tiket ini, Anda dapat bepergian di kelas 2 di semua kereta regional di Italia selama jumlah hari yang dipesan. Tiket ini sangat direkomendasikan, tetapi hanya bermanfaat jika Anda sering bepergian dengan kereta api, karena tiket normal sangat murah.
Kereta jarak jauh: Di sini, harga tiket relatif sangat murah dan Anda dapat menikmati tingkat kenyamanan yang lebih tinggi dibandingkan dengan kereta regional. Tiket untuk kereta jarak jauh dan kereta regional di sini.
Interrail tentu saja berlaku untuk semua kereta kecuali Ferrovia Circumetna. Lakukan reservasi untuk kereta jarak jauh dan kereta malam.
Dari Capaci ke Palermo
Kami sering menggunakan rute ini selama liburan untuk mencapai akomodasi kami. Namun, jalur ini tidak hanya penting sebagai transfer akomodasi, tetapi juga menarik bagi siapa saja yang ingin pergi ke bandara Palermo, karena kereta api ini menuju ke sana, yaitu ke Punta Raisi. Di bagian perkotaan di Palermo, jalur ini sebagian besar berada di bawah tanah, yang berarti bahwa jalur ini juga berfungsi sebagai semacam kereta api bawah tanah. Dengan demikian, banyak lingkungan di Palermo yang dapat dengan mudah dijangkau. Stasiun "Palazzo Reale Orleans" sering kali menjadi titik awal yang baik untuk tur kota di Palermo.
Kereta "Pop" dari luar.
Perjalanannya tidak terlalu spektakuler, namun tetap layak dikunjungi. Lagipula, ada semacam "kereta bawah tanah regional" di sini, yang merupakan cara terbaik untuk mencapai pusat kota Palermo.
Dari Palermo ke Catania atau Taormina-Giardini
Salah satu atraksi utama di Taormina: teater kuno!
Bagian pertama Palermo-Catania
Perjalanan ini melibatkan perubahan akomodasi di Sisilia. Karena kami sudah cukup melihat laut dalam perjalanan ke luar, kami memutuskan untuk melakukan perjalanan melalui pegunungan dan perbukitan Sisilia. Kami naik kereta api dari Palermo ke Dittaino dan berganti ke layanan pengganti di sana. Perjalanan kemudian berlanjut dari Catania ke Tormina-Giardini.
Kami bepergian pada hari libur nasional, yang berarti hanya ada beberapa kereta yang beroperasi di rute ini. Tepatnya: dua kereta yang cocok untuk kami. Kami memutuskan untuk memilih keberangkatan dari Palermo sekitar pukul 14:30.
Tak lama setelah Termini Imerese, kereta berbelok ke pegunungan Sisilia yang indah dan perlahan-lahan menanjak dengan kemiringan hingga 2,8%. Sementara Anda menikmati pemandangan pegunungan, Anda sudah dapat melihat bagian-bagian dari jalur baru ke Catania, karena konstruksi sedang berlangsung di sini. Komponen utamanya adalah terowongan sepanjang 11 km dan perpanjangan jalur ganda.
Setelah pendakian, kereta berbelok ke arah Caltanissetta tak lama setelah Rocapalumba-Alia. Ladang-ladang pertanian melintas di luar jendela dan sesekali Anda bisa melihat sekilas desa kecil. Kami berkendara melewati "sabuk hijau" untuk sementara waktu dan menikmati pemandangan. Beberapa saat kemudian kami tiba di Dittaino. Di sana kami harus berganti ke bus pengganti.
Setelah sekitar satu jam di dalam bus, kami ingin turun di Catania Fontanarossa/Bandara dan naik kereta api (yang berasal dari Siracusa) ke Taormina. Sopir bus yang ramah menunjukkan jalan ke bandara, tapi saya menjawab bahwa kami akan naik kereta api. Dia hanya mengatakan "tidak ada kereta di sini, ikutlah dengan saya ke Catania Centrale." Ketika saya mencoba menjelaskan kepadanya bahwa ada kereta api di sini, dia tidak mengerti dan bersikeras agar kami ikut dengannya ke stasiun kereta api utama. Kebetulan, tidak ada satu pun penumpang Italia di dalam bus. Hanya ada beberapa orang Jerman, Prancis dan Inggris di dalam bus.
Bagian 2 Catania-Taormina
Kami tiba di Catania Centrale dan sekarang sopir bus mempersilakan kami pergi. Kami masih memiliki waktu sekitar setengah jam sampai kereta berangkat. Beberapa kereta dari Catania ke Taormina beroperasi setiap 20 menit dan memakan waktu sekitar 30-60 menit untuk menyelesaikan perjalanan, tergantung pada jumlah pemberhentian.
Kereta yang sangat sibuk menuju Messina tiba tepat waktu dan kami menunggu hampir 2 menit hingga sekitar 3 kursi dorong dan (rasanya) 100 orang keluar dari pintu. Kami melakukan perjalanan dengan "kereta api pop" lainnya.
Setelah sekitar setengah jam, kami tiba di Taormina sekitar pukul 20:00. Perhatian! Anda harus berjalan mendaki bukit yang sangat curam ke kota yang sebenarnya, yaitu Taormina, yang memakan waktu sekitar 20-30 menit. Ada juga angkutan bus dari Trenitalia dan operator transportasi lokal di wilayah ini dari stasiun kereta api ke kota itu sendiri. Pada musim panas, Anda tidak perlu menunggu lama untuk menunggu bus tiba.
Sesampainya di sana, kami pergi ke akomodasi yang tidak jauh dari sana, yang sangat saya rekomendasikan. Namanya adalah Apartemen Rachel dan memiliki "kamar kerajaan" dan teras di lantai 5 dengan pemandangan laut. Saya sangat merekomendasikannya.
Naik kereta kecil Ferrovia Circumetna yang lambat mengelilingi Gunung Etna
Bagian pertama Taormina-Giardini - Giarre-Riposto
Bagian kecil ini dapat ditempuh dengan cepat menggunakan kereta regional (R) atau kereta ekspres regional (RV). Beberapa di antaranya beroperasi setiap 20 menit. Kami berangkat ke stasiun sekitar pukul 7.50 pagi.
Kereta tiba di stasiun Taormina sekitar pukul 7.55 pagi. Satu lagi "kereta pop" :)
Kami segera mencapai Giarre-Riposto. Karena kami masih memiliki waktu sekitar 50 menit, kami memutuskan untuk berjalan kaki ke bagian paling awal dari kereta yang lambat: Riposto. Sebuah anekdot kecil lainnya sampai kami naik kereta yang sebenarnya. Ada sebuah pembatas di stasiun Giarre-Riposto yang memiliki waktu buka dan tutup yang tidak biasa. Karena kereta regional kami masih disalip oleh kereta ekspres regional, kereta regional kami masih mengalami keterlambatan 5 menit. Palang pintu ditutup tepat 5 menit lebih awal, yaitu ketika kereta regional kami memasuki stasiun utama. Jadi, Anda berdiri di palang pintu dan menunggu dan menunggu dan menunggu... dan masih menunggu. Kemudian kereta ekspres regional akhirnya tiba dan lewat, tetapi palang masih belum terbuka karena kereta regional kami masih harus lewat, yang akan lewat beberapa saat kemudian. 1 menit setelah kedua kereta lewat, palang masih belum juga naik karena kemungkinan ada kereta lain yang akan lewat. Kami sudah muak dengan penantian yang tak kunjung usai dan menemukan kereta bawah tanah di tikungan...
Bagian kedua Riposto ke Catania
Harga tiket dan informasi jadwal di sini.
Stasiun kereta api Riposto. Kecil dan tidak mencolok di dekat blok-blok rumah yang besar.
Kereta kami menuju Randazzo.
Keluar di stasiun Riposto, di latar belakang Anda dapat melihat gradien garis.
Bagian dalam kereta api. Jendela bisa dibuka sangat lebar :)
Gunung Etna akan menghantui kita sepanjang perjalanan.
Setelah Giarre, rute ini mengarah ke pegunungan dan menawarkan pemandangan yang menakjubkan dan indah di antara perkebunan jeruk dan lemon, laut, dan pegunungan... serta Gunung Etna.
Jalan ini melewati kebun-kebun kelapa sawit.
Ada juga jembatan kecil dan tikungan tajam di sepanjang rute.
Di sini Anda masih dapat melihat lava yang mengeras, yang sekarang perlahan-lahan tumbuh kembali...
Tampilan seperti itu juga standar.
Lereng Gunung Etna yang tertutup salju.
Ladang lava yang didinginkan menemani rute menuju Randazzo.
Tiba 1 jam kemudian di Randazzo.
Di Randazzo kami memiliki waktu sekitar 55 menit sampai kereta berangkat ke Catania, yang mendorong kami untuk berjalan-jalan di Randazzo. 50 menit kemudian kami tiba kembali di stasiun. Beberapa kesan:
Perjalanan dilanjutkan dengan kereta berikutnya menuju Catania. Kereta ini mendaki hingga ketinggian hampir 1000 meter dan kami melewati ladang pistachio dan kebun anggur, melakukan perjalanan melalui lanskap bulan dan memiliki pemandangan lembah yang ajaib. Anda bisa merasakan semua ini dalam perjalanan di Ferrovia Circumetna.
Kali ini kereta api terlihat sedikit berbeda.
Gunung Etna. Anda tidak bisa melihatnya cukup lama.
Rute menanjak.
Gunung Etna sangat dekat!
Di ladang lava.
Kemudian dilanjutkan dengan kota-kota seperti Adrano dan Paternó, yang sebagian besar dilayani oleh terowongan dan di mana kereta akan kembali penuh. Setelah beberapa saat kami mencapai Catania Borgo. Terminal dari Circumetna. Sesampai di sana, kami harus melanjutkan perjalanan dengan kereta bawah tanah. Ini sudah termasuk dalam tiket dan akan membawa Anda ke stasiun utama (Giovanni XXIII) atau ke pusat kota (Stesicoro).
Di Catania Borgo.
Perhatian! Kereta Circumetna tidak termasuk dalam Interrail Pass!!!
Dari Catania ke Siracusa - "Saatnya mengucapkan selamat tinggal"
Kereta beroperasi di jalur ini kira-kira setiap satu setengah hingga dua jam pada hari kerja (tidak ada frekuensi) dan memakan waktu setidaknya 1 jam 10 menit untuk menyelesaikan bagian ini. Kereta jarak jauh dan kereta malam dari Roma dan Milan juga beroperasi di sini.
Ini adalah salah satu perjalanan terakhir kami di Sisilia. Kami telah datang dari Taormina dan sekarang berganti kereta di Catania, dalam perjalanan ke sini kami melihat Gunung Etna lagi:
Kali ini kami melakukan perjalanan ke Siracusa dengan menggunakan "kereta api biru".
Kami menaiki kereta yang sangat modern di Catania. Tak lama setelah naik, kereta melaju dengan kecepatan tinggi ke arah selatan menuju Siracusa. Beberapa saat kemudian, kami berhenti di "Bicocca", di mana kami diberitahu bahwa kami harus menunggu kereta yang akan datang. Perjalanan kemudian dilanjutkan dengan beberapa pemandangan indah. Saya akan membiarkan foto-foto yang berbicara di sini:
Tiba di Siracusa!
Kawasan pejalan kaki di pelabuhan Siracusa.
Kami tiba di Siracusa terlambat 10 menit. Anda harus berjalan sedikit untuk sampai ke kota tua, tapi tidak ada salahnya :) Ada juga taman arkeologi di Siracusa, yang patut dikunjungi.
Penilaian singkat tentang transportasi kereta api Sisilia
Menurut saya, infrastruktur kereta api di Sisilia tidak terlalu buruk. Seperti yang Anda lihat, pemerintahnya sangat tertarik untuk memperluas dan memodernisasi jalur dan menyediakan layanan reguler. Sayangnya, beberapa bagian dari Sisilia sangat sulit dijangkau dengan kereta api, sementara kota-kota lain memiliki koneksi kereta api tetapi dilayani pada waktu yang tidak tepat. Namun demikian, ada baiknya Anda meninggalkan mobil dan melakukan perjalanan dengan kereta api, karena Anda bisa mendapatkan banyak pengalaman di jalur kereta api Sisilia, apakah itu pemandangan laut atau perjalanan melalui pegunungan. Sebagai kesimpulan, saya dapat mengatakan bahwa transportasi kereta api di Sisilia bukanlah yang terbaik, tetapi jauh dari kata "gagal". Di banyak kota besar, koneksi kereta api terkoordinasi dengan baik, sehingga bepergian dengan kereta api sangat nyaman.
Terima kasih telah membaca blog ini. Saya harap saya dapat membantu beberapa dari Anda lebih jauh dan menggambarkan transportasi kereta api di Sisilia dengan baik. Jika Anda memiliki pertanyaan, jangan ragu untuk berkomentar!
Penulis
Ini adalah catatan perjalanan oleh: TrainTravellerSommer.
Awalnya diterbitkan di Raildude.com
Tautan penting
Jadwal: Trenitalia - Kereta api Italia
Beli tiket kereta api. Tiket tunggal, lihat di atas dalam teks. Atau "Italia in Tour" untuk kereta regional mulai dari 29 EUR: Trenitalia - Kereta api Italia
Pesan hotel di Sisilia: Booking.com
InterRail - tiket kereta api untuk seluruh Eropa: InterRail