Secara umum, ada dua kereta malam dari Stockholm ke Swedia bagian utara: NT94 ke Narvik (Norwegia, di Laut Utara) melalui Kiruna dan NT94 ke Lulea di Laut Baltik. Nomor kereta yang sama menunjukkan bahwa kedua kereta tersebut merupakan satu rangkaian. Satu Blog tentang kereta malam ke Narvik Peter telah menulis. Sekarang saya ingin melaporkan tentang kereta ke Lulea.
Waktu perjalanan
NT94 ke Lulea/Narvik berangkat dari Stockholm-Central pada pukul 18:11 di sore hari. Tiba di Lulea paling cepat pukul 06:35. Ke Boden (kedatangan 05:40, perjalanan lanjutan 06:01), kereta ini berjalan bersama dengan kereta ke Narvik. Ada juga koneksi ke Narvik di Boden, tetapi ini tidak terlalu penting karena Anda dapat naik kereta ini langsung di Stockholm setelah Narvik. Anda dapat menemukan waktu perjalanan dengan semua pemberhentian antara di rail.cc: https://rail.cc/de/nachtzug/stockholm-lulea-nt-94-3965/107
Perjalanan pulang tidak sampai pukul 21:14 di Lulea. Stockholm dicapai pada pukul 09:45. Kereta malam pulang pergi: https://rail.cc/de/nachtzug/lulea-stockholm-nt-3962-93/108
Alternatif bagi mereka yang bangun kesiangan dan pejalan kaki di malam hari
Jika Anda tidak ingin menghabiskan malam di kereta dari jam 6 sore, Anda juga bisa naik NT92 (keberangkatan 21:12 di Stockholm). Tiba di Lulea pukul 11:03. Waktu perjalanan juga ada di rail.cc:https://rail.cc/de/nachtzug/stockholm-lulea-nt-92/485
Perjalanan pulang dengan kereta alternatif sebagai NT91 dari Lulea dimulai pada pukul 16:58. Hal ini membuat kereta ini menjadi kereta yang bangun lebih awal dalam perjalanan pulang, tiba di Stockholm pada pukul 06:38. Waktu perjalanan di sini: https://rail.cc/de/nachtzug/lulea-stockholm-nt-91/386
Koneksi bandara dan pengumpan ke Finlandia
Kereta ini biasanya juga berhenti di Arlanda Central, stasiun Bandara Stockholm-Arlanda. Waktu perjalanan dengan NT dari sana ke Stockholm adalah 23 menit, jadi Anda dapat dengan mudah mengetahui waktu kedatangan dan keberangkatan jika Anda mengetahui waktu Stockholm (lihat di atas). Jika tidak, periksa saja rail.cc 😉
Jika Anda ingin bepergian lebih jauh ke Finlandia utara, kereta semalam ke Lulea juga merupakan pilihan yang baik, karena dari Lulea ke Kemi (Finlandia) dan Bus Finlandia Utara beroperasiyang termasuk dalam Interrail Pass setidaknya hingga perbatasan. Saya akan melaporkan hal ini di blog terpisah. Dari Kemi, Anda bisa naik kereta malam ke Helsinki.
UPDATE: sejak tahun 2020, melakukan perjalanan dari Lulea ke Haparanda (Perbatasan Swedia-Finlandia) juga kembali melayani kereta api dari Norrtag.
Namun, rute yang lebih langsung dari Stockholm ke Helsinki dengan waktu tempuh sekitar 14 jam adalah dengan kapal feri: https://rail.cc/de/faehre-verbindungen/stockholm-helsinki/12
Tiket
Anda bisa mendapatkan semua tiket SJ (statens järnvägar, kereta api negara Swedia) di SJ. Di kereta, Anda dapat memilih di antara berbagai pilihan, mulai dari tempat duduk (termurah) hingga gerbong couchette dan gerbong tidur (kategori tertinggi), yang akan saya jelaskan secara lebih rinci di bawah ini.
Interrail
Pada prinsipnya, Anda juga dapat menggunakan kelas kenyamanan apa pun dengan Interrail. Cukup kembali ke situs web SJ. Di sana Anda klik pada wisatawan "Wisatawan 1", klik "Bepergian dengan kartu perjalanan" dan pilih "Interrail/Eurail". Anda bisa mendapatkan gambaran umum tentang harga reservasi di sini: https://rail.cc/de/interrail-nachtzug/stockholm-lulea-nt-94-3965/107
Atau secara singkat dirangkum oleh saya: Gerbong duduk 4 EUR, gerbong couchette 26 EUR, gerbong tidur dari 43 EUR (tanpa kamar mandi pribadi).
UPDATE: Mulai tahun 2021, kereta malam Stockholm-Narvik/Lulea akan dioperasikan oleh "Vy" (kereta api Norwegia). Waktu perjalanan dan bahan gerbong akan tetap sama. Sayangnya, kami tidak tahu apakah harga reservasi juga akan tetap sama.
Mobil makan
Sayangnya, saya tiba di stasiun tepat pada waktunya untuk melihat di papan pengumuman bahwa kereta saya meninggalkan peron 4 pada pukul sebelas lewat enam, yang tentu saja sudah saya ketahui. Saya cukup terkejut ketika sebuah kereta malam yang benar-benar monster menanti saya di sana. Sebanyak 15 gerbong (perkiraan kasarnya) sedang menunggu untuk berangkat dari peron stasiun.
Bagian depan hanya akan menuju Kiruna hari ini, karena tampaknya ada masalah lebih jauh ke Narvik. Bagian belakang melakukan perjalanan ke Lulea. Saya hanya punya waktu beberapa menit lagi dan tanpa basa-basi saya memutuskan untuk naik ke bagian Narvik. Saya tahu bahwa saya bisa berjalan kaki di dalam kereta. Saya memanfaatkan hal ini untuk mengambil foto-foto saya. Hal pertama yang saya lewati adalah gerbong makan.
Saya tidak makan di sini, karena tur Interrail saya sering kali berusaha semurah mungkin. Namun demikian, harga di bistro di dalam kereta tergolong moderat, jika Anda tertarik, Anda dapat membaca lebih lanjut tentang hal ini di bagian Blog dari Peter.
Tempat duduk pelatih
Tapi saya tidak terlalu hemat, jadi saya tidak mengorbankan tidur malam saya untuk troli seharga 4 Euro. Bentuknya seperti ini (lihat gambar). Ada juga WC yang bisa diakses kursi roda dan loker untuk bagasi ekstra atau koper besar.
Mobil tidur
Mobil tidur juga bukan untuk saya. Ini tersedia dalam tiga versi: untuk satu orang, untuk 2 orang atau untuk 3 orang. Kompartemennya sama, hanya saja satu, dua atau 3 tempat tidur yang dilipat. Selalu ada wastafel dengan cermin dan soket listrik, dengan opsi shower terpisah, jika tidak, pelancong gerbong tidur dapat menggunakan shower bersama di dalam gerbong, yang tidak saya foto. Semua pintu gerbong tidur dapat dikunci. Ada kompartemen bagasi yang dapat dikunci di setiap gerbong tidur.
Perjalanan saya sebagai pelatih couchette
Namun, saya biasanya memanjakan diri saya dengan gerbong couchette di kereta malam, yang harganya 26 euro di sini. Kereta ini juga memiliki soket listrik, tetapi tidak memiliki pancuran.
Setelah berjalan mundur melewati banyak gerbong, saya segera tiba di gerbong terakhir. Saya mulai melihat-lihat nomor untuk melihat di mana kompartemen couchette saya. Ketika saya melihat angka sembilan puluhan, lima wajah gelap menatap saya dari satu kompartemen. Jangan salah paham, tetapi saya tidak mengharapkan hal ini di Swedia, dan terlebih lagi saya jelas-jelas harus tidur di kompartemen yang penuh, meskipun saya telah melihat beberapa kompartemen kosong dalam perjalanan (di mana secara logis akan ada lebih banyak ruang).
Orang-orangnya ramah dan bahkan memberikan ruang untuk tempat duduk "saya". Saya memiliki couchette tepat di bagian atas, tetapi kompartemennya masih dalam posisi siang hari, jadi ada enam kursi. Kursi-kursi ini juga diberi nomor, jadi saya duduk di nomor yang sama dengan couchette saya. Ada satu paket air minum tetra kecil untuk setiap penumpang.
Kami tidak banyak bicara, tetapi kami bertukar pikiran tentang asal kami. "Jerman," jawab saya. Seorang ayah dan anak perempuannya tampaknya berasal dari Somalia, seorang pria lain juga, tetapi saya tidak tahu apakah mereka bepergian bersama. Dua orang lainnya berasal dari India, mungkin seorang ayah dan putrinya. Pria itu sudah agak lemah dan karena itu mendapatkan sofa yang lebih rendah.
Di Uppsala, secara mengejutkan, seorang wanita Swedia yang sudah lanjut usia menaiki kereta. Ada lebih banyak orang di kompartemen ini? Saya ingat bahwa anak-anak dapat melakukan perjalanan secara gratis selama mereka tidur di gerbong yang sama dengan orang tuanya. Sepertinya itu yang terjadi di sini, si kecil mungkin berusia 8 tahun. Dan kompartemen ini penuh sesak dengan 7 orang.
Berhenti di Uppsala.
Berikut adalah beberapa kesan lainnya dari perjalanan tersebut:
Namun tak lama kemudian tiba waktunya tidur. Saya sudah menyantap makan malam yang saya bawa; orang India memiliki beberapa makanan tradisional India, termasuk aromanya yang khas. Sekitar pukul sepuluh kami membentangkan tempat tidur, di luar belum terlalu gelap. Ada juga pagar pengaman untuk tempat tidur atas.
Saya duduk di tempat tidur atas (gambar ke-2), sang ayah dengan anaknya di tengah, dan orang India di bawah. Kombinasi yang lucu.
Malam itu cukup sepi hingga kami sampai di Bastüträsk. Kereta berhenti di sana selama dua jam, dan selama itu saya terbangun. Perjalanan sebenarnya berlanjut di sini setelah berhenti sejenak untuk mencapai Boden C sebelum pukul 6 pagi, namun hari ini Boden tidak ada dalam jadwal hingga pukul 9 pagi, saya asumsikan karena ada pekerjaan konstruksi. Sekitar jam tersebut, wanita Swedia itu mulai mendengkur dan mendengus. Tidak sepenuhnya kondusif untuk tidur saya. Karena saya sudah memiliki pengalaman dengan hal ini, saya menabraknya beberapa kali dan dia bahkan terbangun. Saya mencoba menjelaskan kepadanya dengan cara yang ramah bahwa dia mendengkur dan dia bahkan meminta maaf. Namun demikian, saya hanya setengah tertidur sampai akhir. Saatnya untuk bangun di Boden. Saya melihat-lihat stasiun kereta api selama proses shunting. 1094 kilometer dari Stockholm, tertulis di sebuah papan petunjuk. Saya berasumsi bahwa itu adalah jarak tempuh dengan kereta api, tapi tetap saja: Swedia memang sebesar itu!
Pertama, bagian kereta ke Kiruna/Narvik (di depan) dilepaskan, yang kemudian disambungkan dengan IC siang hari dengan beberapa gerbong. Kemudian kereta ini berlanjut ke utara dan kemudian bagian ke Lulea berlanjut ke selatan.
Luleå
Kedatangan di Lulea (lihat di atas) pukul 06:35, tetapi hari ini, sesuai rencana, sekitar 3 jam kemudian. Sayangnya tidak ada sarapan di pelatih couchette. Kota ini berada di Laut Baltik. Stasiun kereta apinya kecil, berwarna kuning, tetapi agak tidak signifikan. Dari sini ada rambu-rambu yang jelas ke stasiun bus, sekitar 200 meter jauhnya, dari mana Anda dapat melakukan perjalanan ke Finlandia. Tetapi lebih lanjut mengenai hal itu di blog mendatang.
Berikut ini tautan ke tiket normal atau reservasi di SJ: https://rail.shop/acprail
Dan tentu saja kami juga menawarkan tiket Interrail: https://rail.shop/interrail
Jika Anda ingin bermalam di Lulea, lihatlah booking.com
Jika Anda menggunakan tautan pemesanan ini, Anda mendukung kami di raildude.com. Kami akan menerima sedikit komisi sebagai ucapan terima kasih untuk konten gratis seperti ini. Harganya tentu saja tetap sama.
Jika Anda menyukai blog saya, silakan rekomendasikan kami kepada orang lain!
Dan jika Anda memiliki pertanyaan tentang perjalanan Anda: cukup tulis komentar dan kami akan membantu Anda!
Tautan penting
Jadwal / waktu perjalanan sekitar 12:20 jam: rail.cc
Beli tiket kereta api. Harga tergantung pada tanggal perjalanan dan kelas kereta: SJ - Kereta api Swedia
Pesan hotel di Stockholm dan Luleå: Booking.com
InterRail - tiket kereta api untuk seluruh Eropa: InterRail