Perjalanan semalam saya dari Kemi (Finlandia utara) ke Helsinki
Kereta malam VR (Kereta Api Finlandia) sering kali mendapat pujian. Karena alasan geografis, rute terbaik adalah dari utara ke selatan. Saya cukup beruntung untuk menguji salah satu kereta ini dalam perjalanan dari Kemi ke Helsinki. Apakah kereta ini bisa memenuhi janjinya?
Rute mengemudi
Koneksi ini sangat cocok untuk perjalanan pulang pergi Skandinavia jika Anda juga:
-dari Narvik atau Kiruna (Norwegia atau Swedia bagian utara) langsung ke Helsinki
-am Tanjung Utara adalah atau
-singgah di Finlandia utara.
Saya mengambil rute yang pertama. Anda dapat membaca tentang cara pergi dari Lulea ke Kemi dengan bus di blog ini.
Satu Gambaran umum tentang semua kereta malam di Finlandia tersedia di rail.cc
Bahkan di banyak kereta api Transportasi mobil ke Helsinki-Pasila mungkin!
Blog ini akan membahas tentang perjalanan dari Kemi ke Helsinki. Jika Anda ingin mengendarai rute ke arah yang berlawanan, blog dari Peter ini mungkin akan menarik bagi Anda. Argon juga akan menerbitkan blog tentang rute ini dalam waktu dekat.
Waktu perjalanan
Kereta saya berangkat dari Kemi pada pukul 22:33 (sejak tahun 2025 pukul 22:28) dan datang dari Kemijärvi. Helsinki dicapai pada pagi hari pukul 09:15.
Kereta ini mengoperasikan gerbong dari Rovaniemi ke Tampere dan Helsinki (Pasila) dan dari Kemijärvi ke Helsinki (Pasila). Anda juga dapat menemukan kereta IC274 di sini.
Waktu perjalanan sumber: Deutsche Bahn.
Waktu perjalanan dapat bervariasi hingga 20 menit tergantung pada hari!
Tiket
Tiket di gerbong tidur mulai dari 49 EUR untuk gerbong tidur biasa dan 54 EUR untuk gerbong "Deluxe". Namun, secara realistis, Anda harus menganggarkan EUR 70 atau lebih. Lebih lanjut tentang ini nanti. Anda dapat melakukan perjalanan dengan gerbong tempat duduk dengan harga sekitar 30 EUR. Harga normalnya adalah antara 80 dan 90 EUR untuk seluruh perjalanan, dan lebih murah untuk sebagian perjalanan. Tiket tersedia di sini.
Pemesanan dengan Interrail
Reservasi sudah termasuk dalam tiket normal (baik ekonomi atau tarif standar). Namun, dengan Interrail, Anda harus membayar biaya reservasi sebesar 36 EUR atau 41 EUR untuk tempat tidur deluxe. Jika Anda menginginkan seluruh kompartemen, biayanya 95 EUR atau 105 EUR.
Di mana saya bisa melakukan reservasi? Sayangnya, sejauh ini hanya dengan menelepon kereta api Finlandia di +358 9 2319 2902. Secara opsional juga di stasiun kereta api (loket) di luar negeri atau di lokasi, tetapi Kemi tidak memiliki staf, saya berasumsi bahwa itu akan sama di Finlandia Utara.
Jika Anda tidak ingin menelepon, Anda juga bisa mencoba mengirim email ke layanan pelanggan kereta api Finlandia. Namun, saya hanya akan melakukan ini jika Anda memiliki pemberitahuan setidaknya satu minggu sebelumnya.
Pembaruan pada tahun 2020
Sejak tahun 2020, kereta Norrtag telah melakukan perjalanan dari Boden melalui Lulea ke Haparanda (perbatasan Swedia dan Finlandia) lagi. Ini berarti Anda hanya perlu melakukan perjalanan dengan bus antara Tornio (kota tetangga Haparanda) dan Kemi di antara Swedia utara dan Finlandia. Jika Anda naik kereta malam ke Helsinki dari Tornio, Anda tidak perlu lagi naik bus. Jarak dari stasiun kereta api Haparanda ke Tornio-Itäinen adalah sekitar 5 km.
Kesulitan reservasi dan orang asing dengan nasib buruk
Karena saya ingin tur saya sedikit tidak terencana, saya memutuskan untuk memesan melalui telepon sehari sebelum perjalanan. Setidaknya Anda akan terhubung dengan orang yang nyata dan tidak perlu mengklik nomor-nomor. Jadi saya ingin memesan mobil tidur biasa seharga 36 EUR. Semuanya terlihat baik-baik saja sampai pria di telepon mengatakan bahwa saya mendapatkan kursi terakhir, tetapi sepertinya orang lain telah memesannya untuk sementara waktu. Saya hanya bisa memesan satu kursi lagi. Oh tidak!
Saya memutuskan untuk menutup telepon tanpa basa-basi, memikirkannya dan mencoba lagi. Salah satu pilihannya adalah naik kereta malam yang lebih awal dari Kemi (19:29), tapi itu juga bukan pilihan terbaik, karena saya tiba di Helsinki pukul 06:00 dan harus meninggalkan Kiruna pukul 05:48.
Namun ketika saya menelepon lagi, kursi tersebut masih kosong dan saya dikirimi reservasi melalui email. Sistem mungkin telah menutup telepon dan menunjukkan bahwa kursi saya di keranjang belanja telah diblokir. Seperti yang saya katakan. Semuanya baik :) Ngomong-ngomong, Anda harus memberikan alamat email dan detail kartu kredit Anda secara lisan di telepon, yang agak aneh.
Malam hari di Kemi
Bus saya dari Tornio/Haparanda tiba di Kemi sekitar pukul delapan. Jadi masih banyak waktu di kota kecil ini. Pada awalnya, sebagai orang asing, saya merasa beruntung karena saya bisa mengucapkan "stasiun kereta api" dalam 15 bahasa yang berbeda. Bahasa Finlandia baru-baru ini ditambahkan ke dalam daftar. Jadi saya langsung mengenali tanda "Rautatiasema", yang mengarah dari stasiun bus ke stasiun yang sebenarnya. Berjalan kaki beberapa ratus meter, 5 menit sudah cukup. Kebetulan, saya baru tahu kemudian bahwa penekanannya adalah pada "tia" dan terutama pada "a" dari "tia". Bahasa Finlandia - bahasa yang lucu!
Apa yang Anda lakukan malam itu? Saya mendengar tentang kedai es krim yang seharusnya ada di sini dan berjalan sejauh 1,5 km ke sana.
Peta Kemi. Stasiun kereta api adalah titik merah, istana es berada di tepi laut.
Tentu saja, tempat ini tidak ada di musim panas, hanya sebuah restoran es krim yang sudah tutup. Namun demikian, anggota staf yang ramah di perkemahan di sebelahnya membukakan pintu untuk saya secara singkat, bahkan secara gratis, dan mengizinkan saya mengambil foto.
Restoran es krim di Kemi.
Di sini, di pesisir pantai, saya disuguhkan pemandangan Skandinavia yang indah, seperti yang Anda lihat di buku-buku.
Bagi Anda yang berjiwa petualang, Anda bisa memilih untuk berenang, karena di dekatnya juga terdapat pantai. Suhu airnya mencapai 15 derajat, hampir mencapai Lingkaran Arktik!
Kereta tiba tepat waktu. Sebenarnya hanya ada satu jalur di mana kereta berangkat, dan Anda bisa sampai di sana tanpa kereta bawah tanah. Jadi, meskipun Anda kehabisan waktu, tidak ada halangan yang menunggu Anda.
Setelah berdiri selama tiga menit, kereta berangkat tepat waktu pada pukul 22:33. Saat saya menaiki kereta, saya mengenali gerbong-gerbong pengangkut mobil.
Presentasi kereta malam Finlandia
Kereta malam Finlandia sangat besar, saya merasa kagum saat berdiri di depan monster ini. Itu karena Finlandia pernah menjadi bagian dari Rusia (sampai tahun 1914) dan jaringan kereta api dibangun dengan standar Rusia. Hal ini memudahkan untuk membangun kereta malam tingkat. Kompartemen gerbong tidur dengan kamar mandi dan WC sendiri (deluxe) terletak di bagian atas dan kompartemen normal di bagian bawah. Semua kompartemen memiliki 2 tempat duduk, kecuali pada rute Kolari-Helsinki yang menggunakan 3 tempat duduk.
Ketika saya naik, seorang pria tua dengan tongkat berdiri di lorong. Dia menanyakan sesuatu dalam bahasa Finlandia, yang tentu saja saya tidak mengerti. Ketika saya bertanya dalam bahasa Inggris, dia mengulangi "onehundredtwentytwo?" - 122 - nomor reservasi saya. Saya adalah salah satu dari dua orang yang naik malam itu dan akan berbagi kompartemen dengannya. Dia langsung mengantar saya ke sana tanpa saya harus menunggu kondektur, yang akan segera datang. Saya menunjukkan reservasi saya melalui email di ponsel, dan tidak ada masalah. Seharusnya ada Wi-Fi di kereta, tapi saya tidak menggunakannya. Pria itu ramah, tetapi kami masih memiliki sedikit kesialan dengan kompartemennya. Letaknya tidak di bagian bawah atau atas, tetapi di sisi gerbong, dalam transisi, di tengah jalan. Itulah mengapa pintunya miring dan, lebih buruk lagi, terbuka ke dalam. Kedua faktor ini berarti hanya ada sedikit ruang. Pria malang itu, yang sudah terlihat agak lemah, harus berbaring sepenuhnya sebelum bisa menutup pintu. Tidak diatur dengan sangat baik.
PEMBARUAN 2025: Sekarang hanya ada kompartemen pribadi, tidak ada lagi kompartemen bersama.
Berikut ini adalah galeri foto kompartemen kami:
Lokasi kompartemen yang sederhana di lorong menuju gerbong berikutnya (gambar atas: gambar kedua di paling kanan)
Terdapat total 4 soket di dalam kompartemen. Satu di setiap tempat tidur + satu di kamar + satu di wastafel. Sebenarnya hanya ada sedikit ruang untuk bagasi. Cara terbaik adalah menyimpannya di bawah tempat tidur bawah.
Ketika bepergian di kompartemen bersama, saya selalu sedikit takut bahwa penumpang lain akan turun sebelum saya dan saya akan terbangun. Tapi untungnya semua orang di sini bepergian ke Helsinki, bukan? Tidak dengan orang ini. Karena dia harus pergi ke Tampere, satu-satunya kota besar dalam perjalanan. Saya mengambil biskuit lagi, karena dia akan berangkat pukul 05:40. Jackpot! Tapi dia baik, Anda tidak bisa mengatakan apa-apa. Namun, upayanya untuk memulai percakapan sangat rumit: Dia hanya mampu mengucapkan sedikit sekali kata-kata dalam bahasa Inggris. Setiap kali dia tidak bisa memikirkan sebuah kata, dia melakukan apa yang secara naluriah akan dilakukan oleh setiap orang: dia mengganti kata tersebut dengan kata yang sama dalam bahasanya sendiri. Hal ini cukup sering berhasil, saya tahu beberapa kata dalam bahasa lain. Misalnya, "camino" dalam bahasa Spanyol untuk "jalan/jalan setapak" bisa saya hapal tanpa masalah, dan bahkan dalam bahasa Rusia (yang merupakan bahasa yang sulit) pun terkadang berhasil. Tapi tidak dalam bahasa Finlandia! Karena setiap kata di sini benar-benar berbeda. Bahkan kata-kata seperti "pusat", yang hampir sama di semua bahasa (misalnya bahasa Italia: "centro", bahasa Rusia: "tsentr") disebut "keskusta" di sini: "keskusta". Jadi, sayang sekali kami hampir tidak bisa bercakap-cakap. Saya hanya bisa memberitahunya dari mana saya berasal, setelah dia mengira saya berasal dari London, secara otomatis karena saya berbicara bahasa Inggris.
Mengingat waktu yang sudah larut, kami langsung tidur. Tertidur juga tidak menjadi masalah, saya tidur di ranjang paling atas dengan sprei burung hantu yang terkenal. Kasurnya juga sangat nyaman!
Berikut adalah beberapa wawasan tentang tempat tidur atas:
Sayangnya, malam itu sedikit gelisah. Saya terbangun untuk pertama kalinya ketika pria di bawah saya sedang mendengkur. Dia juga tampak memiliki bau mulut yang tidak sedap pada malam hari, yang harus saya terima, baik atau buruk. Namun demikian, dengkurannya segera berhenti lagi, dan dalam kasus terburuk, hal ini membantu mendorongnya untuk mengubah ritme napasnya. Saat berikutnya saya terbangun adalah ketika pria itu sedang mengemasi barang-barangnya saat kami mendekati Tampere (Tammerfors dalam bahasa Swedia). Namun kurang dari lima menit kemudian dia sudah menghilang dan saya bisa kembali tidur. Anda benar-benar tidak bisa mengeluh tentang hal itu! Saya teringat akan orang-orang yang tidak menyenangkan yang tidak meletakkan barang-barang mereka dengan benar sebelumnya dan kemudian mulai mengemasi koper mereka saat fajar menyingsing, memaksa Anda untuk menonton semuanya karena kebisingannya tidak sesuai dengan tidur. Seperti yang saya katakan, saya harus memuji pria yang baik ini!
Malam saya, yang sudah sedikit gelisah, tiba-tiba berakhir ketika pengumuman muncul sekitar pukul delapan pagi. Anda tidak bisa tidur lebih lama dari itu di sini. Saya mencoba beberapa kali menekan panel kontrol pribadi saya di samping tempat tidur (lihat foto) untuk melihat apakah saya bisa mematikan pengumuman. Namun sayangnya sia-sia. Tampaknya ini merupakan pengaturan standar.
Sistem alarm: sayangnya, volume pengumuman awal tidak dapat dikontrol.
Jika tidak, Anda dapat melihat waktu sepanjang malam, mengatur jam alarm dan menyalakan, mematikan atau setengah menyala dalam berbagai mode.
Tidak ada gunanya: pelancong yang lelah harus bangun. Saya bukan penggemar waktu bangun otomatis seperti itu. Setidaknya di gerbong tidur Anda harus bisa memilih sendiri! Terutama karena sayangnya tidak ada sarapan yang disertakan... Sebagai gantinya, Anda dapat atau harus beralih ke gerbong makan, yang ingin saya perkenalkan kepada Anda di sini di bagian akhir. Sejak tahun 2024, Anda setidaknya dapat memesan sarapan Anda terlebih dahulu dan akan diantarkan ke kompartemen Anda lebih awal. Namun, Anda masih harus membayar ekstra untuk ini.
Menu saat ini dari tahun 2024 disediakan sebagai tautan.
Selama tur pagi saya dengan kereta api, saya juga menemukan satu atau dua hal tambahan. Pertama, gerbong tempat duduk (yang tidak ingin saya tukar karena harga reservasi sebesar EUR 10). Kebetulan, gerbong-gerbong ini sudah diganti pada tahun 2024 dan digantikan oleh gerbong Edg yang lebih modern.
Di sini, tampaknya juga ada kelas satu dan kelas dua. Kelas kedua memiliki 2+2 kursi kain dalam satu baris, kelas pertama 2+1 kursi kulit. Kedua jenis kursi juga tersedia dalam bentuk kompartemen. Kompartemen bagasi tambahan juga tersedia.
Transportasi sepeda dijamin! Saya belum pernah melihat yang seperti ini di tempat lain. Sepeda juga dapat digunakan dengan mudah di sini.
Dan tentu saja saya juga mampir ke kompartemen tidur yang mewah. Kamar ini berada di lantai atas dan memiliki kamar mandi dan toilet sendiri. Shower dapat digunakan dengan menekan tombol dan kemudian menggeser dinding wastafel ke samping.
Secara visual, kompartemen deluxe (tingkat atas) hampir tidak berbeda dengan kompartemen normal di bawahnya. Tetapi ini tidak memiliki pancuran, hanya wastafel. Berikut adalah dua foto:
Namun setiap penumpang tetap bisa mandi. Karena ada kamar mandi umum di lantai bawah. Sebuah indikator akan menyala hijau jika kamar mandi gratis. Anda bisa masuk dengan menggunakan kartu kunci yang dimiliki setiap orang di kompartemen mereka. Ada juga dua toilet lain di dalam kereta. Salah satunya bebas hambatan.
Tentu saja, saya masih harus menjelaskan cara kerja sistem penguncian. Setiap kompartemen mobil tidur dapat dikunci secara terpisah dari dalam. Sebuah kartu berfungsi sebagai kuncinya. Anda juga bisa menggeser baut kedua ke depan (di bagian bawah).
Terakhir, ada juga kompartemen hewan peliharaan di dalam kereta. Ya, Anda benar-benar merasa bahwa ada sesuatu untuk semua orang di sini! Kecuali untuk anjing, tidak ada. Kompartemen hewan peliharaan (satu per gerbong) berdekatan dengan tangga, menyisakan ruang ekstra di bawahnya untuk bagasi atau hewan peliharaan. Lihat foto pertama di bawah kanan. Kompartemen ini diberi label dengan stiker kaki berwarna hijau.
Kedatangan di Helsinki
Kami tiba di Pasila lebih cepat dari jadwal (sekitar setengah atau tiga perempat jam sembilan, bukan 09:07), di mana mobil pengangkut sudah dilepas. Sementara itu, saya sedang menyantap sarapan saya sendiri. Kemudian, hanya lima menit perjalanan ke stasiun kereta api utama: Päärautatiasema, di mana kami terlambat sekitar 7 menit. Ini adalah stasiun akhir dan secara arsitektur cukup mengesankan. Toilet (1,10 EUR, per Oktober 2024) dan loker terletak di ruang bawah tanah.
Aula konter di Helsinki Rautatiasema.
Menginap semalam di Helsinki
Karena semua hostel dengan harga terjangkau yang dekat dengan kota sudah habis pada hari itu, saya memutuskan untuk langsung pergi ke Tallinn (Reval) pada malam harinya. Anda bisa membaca blog tentang perjalanan feri ke Tallinn di sini . Namun, untuk Helsinki, Anda pasti harus hostelworld.com atau booking.com tetapi saya sangat menyarankan untuk memesan/membuat reservasi beberapa hari sebelumnya.
Kesimpulan!
Sayangnya, setelah perjalanan saya, saya memutuskan untuk tidak melakukannya: Semua yang berkilauan bukanlah emas! Saya memang sedikit kurang beruntung dengan keluarnya penumpang lain yang lebih awal dan kompartemen yang paling sempit di seluruh kereta. Namun demikian: dipaksa bangun pagi, tidak termasuk sarapan? - Tidak meyakinkan menurut standar gerbong tidur. Jadi mahkota kereta malam Eropa pribadi saya tetap berada di tangan ÖBB dan NightJet (NJ). Namun, akhirnya, ada beberapa hal positif yang bisa saya sampaikan: kasurnya sangat nyaman dan keretanya terlihat baru dan bersih. Secara umum, seharusnya ada cukup ruang di sebagian besar kompartemen dan kompartemen mewah tampak sedikit lebih baik. Gerbong makan juga jarang ditemukan di kereta malam! Kereta ini juga menawarkan banyak fasilitas tambahan untuk semua jenis wisatawan!
Terakhir, tautan pemesanan kami untuk tiket normal dan Tiket antar kereta api (baik Eropa atau Finlandia tunggal).
Jika Anda menggunakan tautan pemesanan ini, RailDude akan menerima sedikit komisi sebagai ucapan terima kasih atas konten dan blog gratis kami. Harga tidak berubah dan saya tentu saja akan sangat berterima kasih! Jika Anda memiliki pertanyaan tentang perjalanan Anda yang akan datang, kami siap membantu dan memberi saran kepada Anda!
Jika Anda menyukai laporan saya, jangan ragu untuk merekomendasikan kami kepada orang lain! Sampai jumpa lagi di kereta malam berikutnya 🙂
Penulis
Ini adalah catatan perjalanan oleh: Tobi. Web: www.weltreisebär.de
Awalnya diterbitkan di Raildude.com
Tautan penting
Jadwal / waktu perjalanan sekitar 10:45 jam: VR - Kereta api Finlandia
Beli tiket kereta api. Harga tergantung tanggal perjalanan dan kelas kereta, mulai dari 30 EUR: VR - Kereta api Finlandia
Pesan hotel di Rovaniemi, Kemi atau Helsinki: Booking.com
InterRail - tiket kereta api untuk seluruh Eropa: InterRail